双品牌战略 确定山东临工重装上阵
沃尔沃是一家在世界上处于领先地位的工程机械企业，其自身品牌“VOLVO”已被世界同行所公认，市场美誉度也比较高，由于沃尔沃在之前的多次并购案例中表现出强势的品牌战略，这让人们对“山东临工”品牌的去留产生了诸多猜测。
7月9日，山东临工在北京举行新品牌战略新闻发布会。发布会上，这场“品牌猜想”最终尘埃落定———山东临工原有的三角标识和“山东临工”字样均被保留，只是在最下方增加了“沃尔沃集团成员公司”的字样。同时，山东临工推出全新的品牌战略———“创国际化临工，建可信赖品牌”，其中“可靠承载重托”成为山东临工品牌的核心价值。至此，沃尔沃的双品牌战略正式确定。
布局山东沃尔沃的并购之旅
沃尔沃近年来的业务拓展，多是通过并购来实现的。由于美元疲软和钢材价格上涨等不利因素的影响，欧洲的轿车行业陷入困境。1999年沃尔沃毅然决定将其引以为傲的轿车业务以60亿美元出售给福特公司。这个决定当时在瑞典国内及业内一度掀起轩然大波。但接下来，沃尔沃调整了产业结构重心，展开了全球范围的大规模收购。
近几年来沃尔沃收购的主要对象包括：三星重工的manbetx app 业务、雷诺卡车公司、迈克卡车公司、山东临工、日产柴油机公司及英格索兰的路面机械业务等。经过十多次重大的兼并重组，沃尔沃规模增长了好几倍，一跃成为世界工程机械、重型卡车及重型柴油发动机领域不容忽视的巨头之一。
与此同时，虽然沃尔沃产品在中国的市场占有率也不错，但相比于其他几家外资企业，表现却是差强人意。早在10余年前，沃尔沃就已经预见到中国工程机械市场的高速发展，一直寻求进入中国市场的机会。但直到2003年，沃尔沃仍然坚持以独资的方式进入中国市场。之后，随着其他大型外资企业纷纷以合资并购的方式成功进入中国市场，沃尔沃也开始转而在中国寻求合作伙伴。在这其中，山东临工成为沃尔沃最为关注的对象之一。
但事实上，一开始，双方都曾与多家企业进行了接触。一方面，沃尔沃在积极寻求合适的合作伙伴，其与山东临工之外的厦工、柳工等都有所接触；另一方面，山东临工也与卡特彼勒、小松等有所接触。最终，沃尔沃与山东临工走到了一起。通过此次合资并购，沃尔沃将获得山东临工的生产能力和其庞大的中国市场销售网络；而山东临工则可利用沃尔沃的先进技术、管理经验、销售网络等，极大地提高产品在国际上的竞争力。
品牌保留中国品牌经受考验
自2006年山东临工与沃尔沃联姻以来，双方的合作异常密切，沃尔沃对山东临工的采购、产品研发、制造流程设计和市场营销等方面的整合力度非常大。2007年10月，双方签订增加投资意向书，沃尔沃对山东临工投资增加至9000余万美元；在收购英格索兰的路面机械后，沃尔沃将其在无锡的工厂关闭转而搬至山东临沂；目前，沃尔沃已经在临沂建立了研发中心……虽然如此，此次收购双方最为关注的焦点——品牌整合工作却迟迟没有展开。
