武汉天兴洲长江大桥是世界上第一座按四线铁路修建的双塔三索面三主桁公铁两用斜拉桥，正桥全长4657米，主跨504米，创世界同类型大桥“跨度、速度、荷载、宽度”四项第一。

    在天兴洲大桥设计和施工过程中，中铁大桥局发挥桥梁科研、设计、施工、机械制造“四位一体”的优势，超前拟定了自主创新方案，组织专家团队对动力特性分析、四线铁路荷载加载标准等大桥15项关键技术进行了全面攻关，形成六大自主创新技术，并采用了一系列建桥新工艺、新设备，攻克了超大直径钻孔桩巨型主塔混凝土灌注、整节段钢梁精确匹配拼装、超长超重斜拉索挂设、大跨度钢梁架设跨中合龙等一系列桥梁建设史上罕见的难关，在中国建设史创造了新的记录。