钻入骨子里的蜕变

    2008年，北京桩机的月产量实现翻番，销售额较上年增长100%。
    目前，无论是旋挖钻机的性能、产能还是销量，北京桩机均在国内同行业中独占鳌头，市场占有率超过40%，且连续四年第一，国内第一品牌地位不断巩固。那么，是什么东西“钻”入骨子里带给北京桩机潜移默化的改变呢？
★决策制胜：“三位一体”产学研一体化模式
    “三位一体”是北京桩机自2008年倡行的产学研一体化模式，特指将设计咨询、生产制造和售后服务三个环节有机结合的企业经营模式。
    以设计咨询为前提。北京桩机通过对国内外的实地调研，发现不同地区地质情况、企业对产品的使用习惯都不尽相同，对产品的个性化需求也“因地而异”。因而，深入了解客户需求，针对性提供客户所需产品和服务，成为企业在“三位一体”模式指导下的经营出发点。
    以产品为载体。通常，根据确定的工法和解决方案生产最适合客户的个性化产品，能够有力地支撑施工方案的顺利实施。在这里，设备不再单纯作为产品售出，而是升级为包含前期服务的高价值商品，可以促进企业摆脱单一的低价格产品竞争局面，提升企业竞争力。
    以售后服务为核心。在“三位一体”中，售后服务不再是简单的定期例行服务。桩工机械面对的施工情况复杂多变，随着工程建设进程的推进经常会遇到施工突发状况、产品功能局限等多种情况，为客户提供高技术含量服务，及时解决上述难题是北京桩机极力推行的服务策略。
★变革双翼：研发与制造变革突飞猛进
    为全面推动研发变革，北京桩机成立了研发变革推进小组，并以桩机研究院试点，分别由院长及副院长兼任所长，认真规范研发流程及研发管理制度，完善研发组织架构及研发组织方法。在桩机研发工程师的共同努力下，桩机研究院研发手段大幅提升，各项研发工作有序展开并取得了阶段性成果。
    热火朝天的制造变革也在北京桩机推行开来。第一步，完成了旋挖钻机生产流程的规划及生产线和设备布局调整。第二步，糅合当前生产模式，打破原来旧车间生产模式，组建了七个工作中心。各工序在细致分工下凸显了生产节拍性。此项变革对桩机制造产生了深刻而重大的影响。第三步，初步实现桩机典型产品SR220C作业标准化和焊接组对工装化。
    实行变革以来，旋挖钻机制造周期由60天缩短为45天，产能由40台/月提升到了60台/月。

参建重点工程

■SR280R入岩钻机青岛海湾大桥首战告捷
    作为国内第一台大功率、大口径、大扭矩入岩钻机，SR280R在海湾大桥工程中承担着基础施工任务。施工现场，SR280R成功完成了多根2.5M直径、63-78M深的桩基础施工，并在速度上显示出较大优势。施工中几乎每孔方量都超过320m3，而钻进实际工作时间仅为50-60小时。此次施工，三一在工法上也获得了新成果，全面完整地编写了设备运行报告和施工工法报告等一系列资料，创造出一套完整的新工法。SR280R在青岛海湾大桥的成功，是旋挖钻机行业的又一个里程碑，它使北京桩机在国内旋挖钻领域继续独占鳌头。
■福州鼓山大桥连接线施工
    鼓山大桥是福州市第一座独塔自锚式悬索桥，路线全长4812米，工程投资14亿元。SR250旋挖钻机在鼓山大桥连接线施工，成孔直径1.5-1.8米，深度67-69米，在地下50米左右钻进3米强风化岩层。福州地区地质复杂，这也是迄今为止没有旋挖钻机进入福州市场的主要原因。北京桩机为客户提供了一套翔实的适合该地区的施工工法。施工过程中，三一桩机表现出超强的稳定性。
■80余台三一旋挖钻机奋战哈大线
    中交哈大线第三项目部承建的标段泥岩和砂岩互存，是哈大线地质条件最为恶劣的标段之一，该标段岩石硬度大，平均桩长达36米，入岩深度超过11米。在38米桩孔入岩26米、覆盖层12米的情况下，三一入岩钻机10小时内成桩，成为唯一在此地段成功入岩的桩机品牌。哈大线项目部相关负责人表示，这是国产钻机在入岩方面的新突破，充分展示了国内旋挖钻机生产企业的实力。
■三一旋挖钻机奋战京沪高速客运铁路
    京沪高速铁路自北京南站至上海虹桥站，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，截止到2008年9月，已有一百余台三一SR系列旋挖钻奋战在京沪高速铁路一线分布的4个省市地区。为服务好该项目，三一重机配备了多个配件仓储中心，十余支售后服务团队24小时待命，保障设备正常运转并提供施工整体解决方案。

S250旋挖钻机在福州鼓山大桥连接线施工

要闻

亚洲首台大吨位SR360下线
    3月8日，北京桩机举行“亚洲首台大吨位SR360全液压旋挖钻机下线仪式暨SR系列入岩旋挖钻机批量投产启动仪式”。SR360全液压旋挖钻机的成功下线，标志着三一集团进入世界级旋挖钻机制造商行列，彻底结束了我国大扭矩旋挖钻机依赖进口产品的时代，对我国桩工机械制造行业，乃至中国整个装备制造业具有深远的意义。
    SR250R是北京桩机根据市场需求，继SR220R之后研发的大型入岩钻机，主要适用于孔径大、桩孔深、岩石硬度不大于100MPa、可钻性小于8级的基岩层桩基础施工。目前，SR360旋挖钻产品设备性能已非常先进，自动化程度较高，整体性能达到国际同类旋挖钻机标准，部分技术水平高于世界同类型产品。
10台SR150出嫁安哥拉
    8月，北京桩机10台SR150旋挖钻机一次性出口安哥拉，投入其房屋建设、路桥施工、铁路搭建等民建工程建设，成为参与非洲国家市政建设的生力军。
    近年来，我国建筑单位大量承包安哥拉的建筑工程，作为国内最大工程机械品牌之一的“三一”也成为安哥拉工程建设的新宠。这次出口的10台小型旋挖钻机在安哥拉各地广泛施工，几乎包揽当地全部的桩基础工程建设工作。
    据悉，今年北京桩机的出口量较去年有大幅提升，仅上半年，就突破2007年全年的出口总量。目前，三一旋挖钻机已经出口至中东、非洲、欧美、东南亚等多个国家和地区。
国内首套载人升降平台研制成功
    10月13日，北京三一桩机所自主开发的国内首套载人升降平台进行了多次载人升降试验，试验高度近30m。在这之前，安装、拆卸钻机钻杆时，由于没有一套可靠、便捷的施工升降平台，操作者只能借助起重机和手工攀爬实现高空作业，安全性和施工效率都很难保证。基于此，北京桩机历时三个月，开发出国内首套人工升降平台。该平台可在施工状态下对桩架及动力头等工作装置进行检修及施工过程监控，从而使SF系列桩机能更好地服务于全国乃至世界的桩基础施工市场。