洛湛铁路是“八纵”之一“大（同）湛（江）通道”的重要辅助通道，与京广、京沪、京九等干线共同构成我国纵向的铁路网骨干，是我国中西部地区通往湛江、北海、钦州、防城、茂名等华南深水港口的重要出海通路。它的建成通车，缩短了湖南至海南的运距100公里，将极大地加快沿线城市产业经济发展和现代化进程。同时，对于完善路网布局，开发国土，缓和南北运输能力紧张的矛盾，发展沿海经济、促进地方经济快速发展，具有重大作用。

  其中十七局集团四公司承建的洛湛铁路永岑（永州至岑溪）段第三合同段，位于广西贺州地区境内，管区19.482公里。其中全长4306米大桂山隧道是全线的重点控制工程，地质构造复杂，岩层多变、工程施工难度大。该公司以管理为主线，狠抓执行力的落实，保质保量完成了施工任务，为此次顺利通行客车作出了贡献，得到南宁铁路局及铁道部验收组领导的一致肯定。