京沪高铁四工区四局顺利完成大汶河特大桥京向架梁任务
7月5日下午17时30分,京沪高铁项目部四工区水电四局有限公司顺利完成了大汶河特大桥1号桥墩~0号桥墩之间箱梁的架设任务。至此,京沪高速铁路大汶河特大桥北京方向箱梁架设任务圆满完成,京沪项目部胜利实现年度一个重要节点目标。
京沪高速铁路大汶河特大桥起于泰安市岱岳区满庄镇,止于宁阳县东么庄,全长21.15公里,其中跨越大汶河主河道部分长约1.44公里,其余为穿行于陆地上的旱桥,期间有跨碎石路、跨津浦铁路、跨大汶河北大堤、跨大汶河南大堤4座连续梁。根据施工组织设计,以泰安制梁场为中心先向北京方向架设箱梁,完成北京方向架梁工作后,架桥机掉头后由运梁车驮运至泰安制梁场,再向上海方向架梁。水电四局京沪高铁项目部共要架设716孔箱梁,其中要在大汶河特大桥上架设637孔,其余79孔要架设在跨104国道特大桥、西对旧特特大桥和小官庄大桥上。
本次架设于大汶河特大桥1号桥墩~0号桥墩之间的箱梁是水电四局京沪高铁项目部架设的第218孔箱梁。
架设大汶河特大桥京向最后一孔箱梁
运梁车在架设好的桥上运梁