中国铁建旗下中铁二十五局集团二公司获中衡阳最大市政工程
中铁二十五局二公司位于湖南省第二大城市衡阳。近年来，衡阳以融入“珠三角”加快“湘南开发”为契机，大力发展城市建设。该市市政道路建设的最大手笔——总投资22亿元的衡州大道随之横空出世。该公司紧抓机遇，调集开发精干人马，提早介入，全程跟踪，终将衡阳这一最大市政工程揽入囊中。
据了解，衡州大道是衡阳市东西向交通主干道，全长18km。设计标准为城市主干道Ⅰ级，设计车速60km/h，采用沥青混凝土路面。此次中标的衡州大道蒸阳南路至苗圃段全长2.6km，由西向东分别与该市蒸阳路平交，跨越湘江南路、湘江、湘江东路、湘桂铁路、三化铁路专用线、东风路、衡阳火车站等。其中跨湘江主桥采用五跨变高度连续箱梁，孔跨布置为63.5+3×122+63.5m，全长493m。新建衡酃路高架桥跨越京广线衡阳站站场部分，主桥采用L=168m刚架式钢管混凝土系杆拱桥。主桥长172m，桥面宽24m。该工程负责人介绍，工程为湖南省首个同时“跨江、跨城市主干道、跨铁路”的“三跨”工程。既跨江又穿经交通量密集的既有线路和城市干道，其施工技术难度和工程规模在湖南市政工程中首屈一指。其建成后，将成为国内第二大跨度下承式钢管混凝土系杆拱桥，也随即填补湖南省跨度120米以上大跨度下承式钢管混凝土系杆拱桥的空白。
由于衡州大道穿越城区的中部，横贯东西，并且线路往西延伸可接潭衡高速公路入口，往东可与武广客运专线衡阳新站相接。因此，衡州大道的修建将极大拓宽城市发展空间，缩短中心城区与城市出口的距离，对提升城市品位，促进经济发展，改善居民生活意义重大。
工程定于2009年7月开工建设，2011年9月竣工通车，总工期29个月。
