太中银铁路(绥德至靖边)一标段工程主体完工

2009-07-13
 

正在铺架中的董家湾大理河特大桥

 

7月9日,中国铁建十六局集团二公司承建的太中银铁路(绥德—靖边)SJS-I标段主体工程全部完工。该标段主体的完成,加快了太中银铁路建设的步伐。

十六局集团二公司承建施工的太中银铁路SJS-I标段工程,位于陕西省绥德县张家砭乡十里铺村至子洲县苗家坪乡杜家沟村,横穿2县6乡镇19个自然村,管段全长20.61公里。 主要工程隧道三座共9164米;特大桥8座,共11209.94米。自2007年3月开工以来,在指挥长庄家军、项目经理周学坤、项目总工邹红波、党工委副书记吴来明的带领下,全体参战人员精心组织、科学施工;克服了桥隧相连,洞口布置困难,出碴与桥梁施工相互间干扰大。战胜了地质复杂,隧道多为老黄土和砂岩泥岩互层, 风化失水后泥岩易膨胀变形、开挖支护难度大等困难。桥梁工程重难点相继突破,隧道工程相继贯通,取得了一项又一项重大成果,为实现太中银铁路总体铺架目标奠定了坚实的基础。

太原至中卫银川铁路是国家中长期铁路网规划的一条重要干线,是连接我国华北、西北的一条快速便捷通道。线路东起山西太原榆次编组站,西至宁夏中卫迎水桥编组站和银川站,总长942.206公里。太中银铁路设计标准为国铁I级,双线电气化;设计时速160公里/小时,预留200公里/小时;设计通过能力6000万吨和客车40对。由铁道部和宁夏、陕西、山西三省区及其他投资者共同出资合资建设。太中银铁路工程设计工期4.5年,计划2010年建成。届时,青岛-济南-石家庄-太原-银川-乌鲁木齐将形成一条贯穿东部和西部的现代化铁路大通道。

 

项目总工邹红波(左一)和项目副经理王振浩(中)大桥负责人郭震现场把关

 

项目经理周学坤(右)向工程有关人员介绍工程进展情况

 

精心量测

 

加紧施工的苗家坪特大桥

 

大桥钢管拱施工

 

钢拱拼装施工

 

大桥钢管拱吊装现场

 

太中银铁路二十里铺无定河特大桥

 

中国铁建十六局集团二公司承建太中银铁路跨青银高速公路苗家坪 特大桥施工现场

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