干混砂浆设备市场潜力发展
搜索干混砂浆行业资讯信息，我们发现在2009年前，关于生产制造干混砂浆搅拌设备的厂商，国内工程机械行业仅有南方路机一家的信息，另外在砂浆车方面，南方路机、三一的沥青砂浆车广泛应用在高速铁路建设领域。进入2009年，为什么以混凝土机械为主打产品的企业会对砂浆设备市场趋之若鹜呢？分析当前的市场，笔者认为主要有以下几方面原因。
第一、政策助推预拌砂浆市场走向成熟
2007年6月，国家商务部、建设部、环保总局等六部门发布《关于在部分城市限期禁止现场搅拌砂浆工作的通知》，要求北京、上海等10城市从2007年9月1日起正式启动禁止在施工现场搅拌砂浆工作，国内其他117个城市于2009年7月1日前分期分批实施。
由于工程项目建设要求不一，各地施工环境发展状况不尽相同，禁止现场搅拌砂浆不能是“一刀切”的政策，因此在推出禁止现场搅拌政策时，政府给予了两年的限期。禁现通知发布以来，至2009年7月，上述127个城市均在有序推进和落实该项政策，市场用户对预拌砂浆、干混砂浆的认识逐步深入，可以说预拌砂浆市场也在逐步走向成熟。
为巩固“禁现”工作取得的成果，2009年7月20日，商务部、住房和城乡建设部发布关于进一步做好城市禁止现场搅拌砂浆工作的通知。禁现”工作助推水泥散装化，这将有利于实现文明施工、推进节能减排、确保工程质量。通知指出，“禁现”工作涉及到装备制造、生产、流通、使用、管理、监督等环节，是一项系统工程，要求相关部门形成合力，共同推进“禁现”工作。
由以上的政策可见，我国政府部门是下定决心禁止现场搅拌，因此企业判断预拌砂浆势在必行也就成为必然。
第二、预拌砂浆需求量大带动相关设备市场
预拌砂浆直接应用于各种建筑工程，作为一种新型建筑材料，其发展与建筑业关系密切。随着我国城市化进程的加快，建筑房地产市场未来发展前景毋庸置疑，也将带动预拌砂浆的发展。预拌砂浆按生产的搅拌形式分为两种：干混砂浆与湿拌砂浆，干混砂浆是工厂预拌的材料，只须在工地加水搅拌均匀即可使用，非常方便，未来将有非常大的发展空间。
禁止在城市施工现场搅拌砂浆是商务部等有关部门继2004年启动在部分城市禁止施工现场搅拌混凝土工作后的又一新的举措，是贯彻落实国务院关于发展循环经济、建设节约型社会、促进节能减排的一项具体行动。2004年禁止施工现场搅拌混凝土政策的实施，带动混凝土搅拌设备、混凝土搅拌运输车市场迅速升温，并得到了持续稳定的发展。有了先前的政策实施经验，加之整个社会节能、环保理念也在逐步深入，由此可以推断，禁止现场搅拌政策的实施，将带动砂浆搅拌及运输相关的设备市场。
广州最大的干混砂浆生产企业正式开业投产
第三、金融危机影响企业拓展产品线提速
经济危机时期，出口形势的不景气迫使企业加速拓展产品线，以期最大限度降低经济危机的负面影响。俗话说：“东边不亮西边亮”。如果全球经济危机持续下去，行业企业只有拥有多条产品线同时作战，才能抓住更多的市场机遇，更有效地降低业绩下滑的风险。
另外，以上选择进入干混砂浆设备生产领域的方圆集团、中联重科，其自身是专业的混凝土机械设备供应商，原有产品线包含混凝土搅拌设备，对搅拌设备并不陌生，因此进入干混砂浆搅拌领域相对容易。
以上两方面是企业选择加速进入砂浆搅拌设备市场的重要原因。
干混砂浆设备制造混凝土机械生产商的新蓝海？
砂浆商品化的趋势毋庸置疑，建筑市场巨大的砂浆需求量必将带动设备制造的发展，而干混砂浆作为特殊的环保产品，必将在未来得到更广泛的应用。但是，干混砂浆设备制造这一市场能否成为混凝土机械生产企业的新蓝海？慧聪工程机械网编辑认为，任何一个新市场都是风险与机遇并存的，在看到市场机遇的同时，企业更需要保持清醒的头脑，看到机遇背后的风险因素。
受金融危机影响，当前国内整体市场处于一个特殊时期。房地产行业不景气对混凝土机械市场有着比较大的影响，而砂浆设备同样也是与房地产市场有着非常密切的关系。如果房地产市场持续不景气，从企业长期的经营发展角度来看，是否能够承受是企业首先要考虑的。
另外，当干混砂浆设备市场浮出水面时，必将引来众多的企业参与竞争，是否能够在激烈的市场竞争中有强大的生命力，技术无疑是最重要的一环。如何持续不断的提升企业自身的技术实力，每一个选择进入干混砂浆设备市场的企业都需要有备而来。
南方路机素有搅拌专家之称，是我国优秀的民营企业代表。此前虽与三一、中联同为混凝土设备制造，但是南方路机专做混凝土搅拌设备，三一、中联则主打的是混凝土泵车产品，因为主打的产品线不同，并未有特别的近距离竞争。近几年来，南方路机在干混砂浆搅拌设备方面投入了很多精力，干混砂浆设备在市场上也已经收到了一定的认可，受益高铁建设砂浆车发展迅速。而目前，中联推出干混砂浆搅拌设备、三一也推出沥青水泥砂浆车，可以看到三家企业在砂浆设备市场竞争逐步升级。未来的干混砂浆市场，谁将是最后的赢家？让我们拭目以待。
