8月26日8时58分，江西省省委书记苏荣在乐化东站铺轨基地下达了长轨铺设令后，CPG500型长轨铺轨机一声长鸣，沿着铁路线缓缓前行，它的前端仿佛一张大嘴，将一根根混凝土轨枕均匀地“吐”在路基上，随着铺轨机组的整体前行，经过布枕、对接、收轨工序后，两根铁轨被自动铺在刚刚落地的轨枕上，标志着江西省和铁道部共同投资的全国首条省部合资城际铁路——昌九城际铁路长轨铺设正式开工。

江西省委书记苏荣、省委副书记王宪魁、常务副省长凌成兴、省委常委南昌市委书记余欣荣在南昌铁路局邵力平局长、索河书记等领导陪同下来到中铁二十四局昌九城际铁路铺轨工程开工现场。苏荣书记一下车，就慰问项目部员工，与他们亲切握手，鼓励大家努力建设精品工程。在认真听取了中铁二十四局董事长、党委书记王北京，副局长朱赤对CPG500长轨机组布枕和人工布枕的不同工艺、铺轨的流程及长轨机组全程电脑控制，精度要求高的特点介绍后，苏荣书记高度赞扬中铁二十四局集团采用国内最先进的长轨铺轨机进行昌九城际铁路建设，对中铁二十四局为确保昌九城际铁路按期开通目标，精心组织、精心施工表示满意。苏书记在讲话中说：“今天是江西省首条省部合资城际铁路进行铺轨，省委省政府希望将昌九城际铁路建设成为一条生态路、致富路、幸福路、崛起路，雕作成鄱阳湖生态经济区的一颗明珠，作为一份大礼献给共和国60周年华诞。”随后苏书记饶有兴致地观看了长轨铺设过程，苏书记指出：“电气化带动工业化，希望二十四局成为一支敢打胜战、能打硬战的强有力的队伍，为江西的崛起多作贡献”。

开工仪式结束后，王北京董事长对所有在场员工发表讲话，提出三点要求。一是一定要确保安全质量，把安全质量作为昌九城际的核心位置抓紧，抓好，不能有丝毫的纰漏。因为客运专线是国际一流水平，我们就要用国际一流的技术、工艺、思想来保证。二是在条件具备的情况下，加快进度，尽快熟练操作规程，按照节点工期实现各项目标。三是在剩余工作中，加强路基的沉降观测，注重处理涵洞的基层，下功夫做好边坡及水沟的施工工艺，一定要做到零误差、零缺陷，把昌九城际铁路建设成一条世界一流的城际铁路。