大西线是一条北起山西大同，经太原、运城，连通陕西省渭南至西安的高铁线，线路全长859公里，设计行车时速250公里，铁路建成后,大同至西安的耗时将缩短13个小时。目前，在长约200多公里的陕西段上，44台三一旋挖钻机正在抓紧施工，十余名北京桩机服务工程师以实际行动保障着这条西北大动脉的顺利推进，以精湛技艺谱写了一曲关怀备至的服务之歌。

客户的需求就是命令

黎海涛是一位曾服役八年的军人，退伍后进入北京桩机成为一名售后服务工程师。一天，已经是晚上7点，黎海涛拖着疲惫的身体从一个工地出来，准备去吃晚饭。突然，一名客户打来求助电话：渭南两宜镇工地的桩机发动机出现故障，并已停工。

电话就是命令，故障就是险情。黎海涛凭经验及客户描述，初步判断为程序出现问题。为争取时间，他一边电话协调刷底盘程序的工程师，一边和服务司机驱车前往两宜镇。经过4个小时的颠簸，直到晚上11点，他才赶到施工现场。

黎海涛通过初检确认要刷程序，随后他又做了一次全车通检，包括为设备检测系统压力、发动机的各项性能参数标准等。确保没有任何问题后黎海涛让机手试车，机器顺利开动。客户仔细打量着面前这位憨厚的小伙子，并牢牢记住了“黎海涛”这个名字。

不解决问题就不离开工地

服务品质折射出来的是人的品质。

一名叫江豫秦的客户其设备在施工中突然出现了回转锁不住的问题，经服务人员判断是回转减速机损坏，需要停机更换。但正值施工高峰期，在紧张的施工中，时间就是成本，客户十分着急。

三一售后服务工程师毛志坚在工地坚持奋战了两天一夜，直到机器正常施工才离开，一点也没有耽误工期。客户深受感动，将一面“服务热情，技术精湛”的锦旗送到了毛志坚手中。

对三一服务人员来说，“不解决问题就不离开工地”这样的服务精神已经融入他们的血液。