安徽柳工的董事长、总经理李于宁接受采访。

员工对安徽柳工的新一代m.7manbetx 进行最后的检查。 

“你们来的正是时候！今天是我们安徽柳工起重机有限公司、也是柳工集团第一批“从头到脚”完全由自己制造的m.7manbetx 正式上路的日子。”11月下旬，安徽柳工的董事长、总经理李于宁给前来采访的记者一个不小的惊喜。作为柳工集团获得专用汽车底盘资质后的首批试生产产品，安徽柳工的新一代汽车起重机CLG TC500参加了于11月23日举行的2010上海宝马展，赢得业界高度瞩目。

据李于宁介绍，2008年2月柳工通过并购重组在安徽蚌埠成立了安徽柳工公司，拿到起重机生产资质，正式进入起重机行业，结束了国内几大工程机械巨头中，只有柳工没有起重机生产资质的局面。仅仅一年多时间，柳工人在并购当年就使安徽柳工完成了原有起重机产品的从设计、生产工艺到制造流程等影响质量的全方位整改。柳工投资10亿元，建设占地500亩的安徽柳工起重机研发制造基地；其中一期工程投资3.2亿，项目于2009年5月份开工，12月份就投入使用。2009年，柳工起重机销量达1300台，实现销售收入5亿元，行业排名由第五上升到第三。2010年预计柳工起重机销量达2300台，实现销售收入近10亿元，三年来年均复合增长率达46%。

 对于安徽柳工的发展，更具关键意义的莫过于在2010年9月正式获得资质，成为能够生产专用汽车底盘的专业厂家。“国家多年来一直都关闭着专用汽车底盘生产资质的铁门，这次是开了一个小缝，我们柳工花了一年时间拼命挤了进去”，安徽柳工的副总罗维的兴奋之情溢于言表，据他介绍，安徽柳工的起重机项目对于柳工集团的战略拼图来说是意义重大，不仅仅是因为起重机位居工程机械行业18大类产品市场的三甲，今年1-10月，仅汽车起重机销量就为29630台，增速达30.9，市场容量巨大。更因为拿到专用汽车底盘资格意味着柳工摆脱了以前柳工起重机产品只能做“脑袋”，下面的“腿脚”——汽车必须从汽车生产厂家整体购买的尴尬局面，同时还进入了道路交通车用领域，前景不可估量。

11月27日，安徽柳工投资7亿元的起重机研发制造基地二期项目已启动。据李于宁介绍，安徽柳工制定了清晰的起重机发展规划，战略目标明确，产品定位为生产8～130吨中高端汽车起重机以及50-400吨履带式起重机，并适时进入起重机相关行业。安徽柳工的长远目标是到2015年建立汽车起重机、底盘工厂和履带起重机三座工厂，进入行业前两名，实现10000台汽车起重机生产能力，起重机市场占有率达到15%，建立和培养8到10家配套企业，同时在蚌埠打造起重机产业园，形成完整的产业链条。