2月28日下午，北京东直门机场快速轨道有限公司组织召开了北京地铁16号线及海淀山后线设计动员大会。中铁五院集团公司杨岳勤总工程师、轨城院李源潮总工、李平定副总工和项目负责人参加了大会。

北京地铁16号线全长22.27km，全部为地下线，共设车站16座，其中换乘车站10座；北京地铁山后线因经过海淀区山后地区而得名，全长23.42km，其中高架线11.82km，地下线11.6km，共设车站13座，其中高架站7座，地下站6座，换乘车站3座。中铁五院集团公司承担的03标段（山后线）含西北旺站、马连洼北路站及相连的三个区间；07标段（16号线）含小马厂站、达官营站、红莲南路站及相连的三个区间，其中达官营站与在建的7号线换乘，红莲南路站与规划的11号线换乘。

为适应更大的客流需求，给乘客提供较为舒适的乘车环境，山后线和16号线将率先采用载客量更大的A型车。与北京已经运营的B型车相比，A型车宽度达到3米，每节车厢额定载员可以达到310人，比B型车多60人；每节车厢5对车门，有利于乘客更加快速乘降。海淀山后线和16号线采用8A编组，单向运输能力6.4万人次/小时，为乘客提供舒适的乘车环境。

在此之前，北京市政府已于2月28日上午正式启动包括北京地铁16号线及海淀山后线在内的八条轨道交通新线的开工及建设。按照线网规划，16号线与海淀山后线预计于2015年底开通，并将实现贯通运营。开通后将构成北京西部南北向干线快速通道，并与多条运营以及规划线路形成换乘，服务海淀山后科技园区、西北旺居住区、马连洼居住区、西苑交通枢纽、中关村、甘家口、红莲居住区、丽泽商务区、丰台火车站、丰台科技园区等重要城市功能区，为其提供交通支持，促进其开发建设。

杨岳勤总工程师代表中铁五院集团公司在大会上讲话。他感谢快轨公司对中铁五院集团公司的信任，并承诺在设计过程中服从快轨公司及总体总包方的管理，精心组织设计团队，做好设备配置，严格过程控制和技术质量管理，力争圆满完成承担的设计任务。