石黄高速是河北省“五纵七横”高速公路建设的重要组成部分，西煤东运出海的主要通道，对冀中经济发展起着重要的作用。
    如今这条交通大动脉已经运营了近十个年头，近年来由于车流量的不断增加，超载现象严重，致使路面出现了不同程度的破损与病害现象，特别是纵、横向裂缝及其支缝沉陷、网裂现象较为严重。
    裂缝路病最大的特点就是狭长，如果采用传统工艺治理，必须要封闭交通，对路病处进行挖除、清理、添加新料，然后再整平压实。耗时长，对交通运营造成极大干扰。
    12月6日，一台英达PM220“修路王”在石黄高速上岗，之前关于裂缝处理的难题得到了彻底解决。
    据了解，PM220拥有可展开式加热墙，加热墙展开后尺寸为3.8m×0.75m，可一次性轻松完成对一股车道横向加热，尤其适合治理细长型裂缝路病。PM220还拥有车身小巧但料仓容量大的特点，一方面施工时仅需占据一股车道，其他车道均可正常通车；另一方面2立方米的大容量料仓，可一次性修补远距离、作业点分散的路病，无需往返加料。值得一提的，该车型配备的是独特的双级配料仓，可满足同时修补上面层和中面层路病的供料要求。