6月6日上午传来喜讯，经过中国铁建二十四局集团宁波市福明路（长寿路-兴宁路）二期工程Ⅲ标项目部全体员工紧张施工，宁波市福明路跨铁路宁波东站斜拉桥4000吨钢箱梁安全顶推就位，为实现宁波市政府年底开通福明路创造了有利条件。

福明路跨铁路宁波东站斜拉桥，是宁波市中心区与鄞州区连接道路“五路一卡口”工程之一，也是宁波首座陆地斜拉桥，该桥为一联双塔双索面斜拉桥，桥跨为55+45+220+45+55米，长420米，宽34.5米，为双向六车道。主塔为A型塔，高74米，由上塔柱、下塔柱和横梁组成。主桥上跨宁波东站23股道，其中16股为高压接触网和3个站台。工程以“技术新颖、施工难度大、质量要求高、安全风险突出”而著称，被上海铁路局定为具有极高度安全风险项目。

为了这座桥梁建设，各级领导高度关注，二十四局集团总经理助理、浙江公司党委书记章国庆、浙江公司总经理沈志明深入工地把控。在建设、设计、监理等有关单位的大力支持下，项目部通过科技攻关，铸造人无我有，人有我新的核心优势，一举攻克了临近既有线深基坑开挖支护难题、临近既有线高塔液压爬模施工技术、高压接触网密集区临时墩施工难题、双弧面钢箱梁拼装线型控制、以及大跨度双弧面变曲线钢箱梁步履式顶推施工技术等五大难题。特别是步履式顶推技术在全国桥梁建设中尚属首次，已申报国家。

据悉，宁波市福明路（长寿路-兴宁路）跨宁波东站斜拉桥开通后，可以大大缓解宁波市鄞州新城区与市区之间的交通压力，方便鄞州新区与环城南路的交通转换，提高鄞州新区的出行效率，对完善城市路网结构，加强区域间的联系、促进区域交通和经济发展都具有重要意义。