7月11日9时，中国铁建二十二局集团二公司吉图珲客专项目部架桥队操作穿隧式900T运架一体机，将一榀900T的箱梁稳稳地落在位于延吉市西郊的朝阳河特大桥第一孔桥墩上，拉开了吉图珲客专延边段桥梁架设的序幕。

该项目部自2011年6月进场以来，坚持以“不畏艰险、勇攀高峰”为指导思想，以“标准化施工，铸精品工程“为目标，在项目领导班子的带领下，全体职工“紧张有序、团结分工”，党员干部率先垂范，弘扬铁军精神。克服了雨季时间长、工程地质复杂、征地拆迁繁琐等困难，攻克了一系列技术难题，施工组织方案不断优化，确保了“第一榀箱梁”顺利架设完成。

吉（林）图（们）珲（春）客运专线工程起点是吉林市，终点是中俄朝三国交界地的吉林省珲春市，全长359公里，途径吉林、蛟河、敦化、安图、延吉、图们和珲春等七县市区，投资约416亿元。设计时速250公里，沿线共设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等10处车站，建成后将与长吉城际铁路共同构成长春至珲春快速客运通道，从长春到珲春的时间将缩短至2.5小时。二十二局二公司吉图珲客专项目部担负着延吉至敦化321孔箱梁及570.2公里线路的铺架任务。