云南省是一个地势海拔较高的地区，平均2000m左右，地形极为复杂，多以低山为主。这几天一直阴雨连绵，道路上时常会看到因雨水过多，而发生的塌方。严酷的地质结构让这里的出现变得非常不便，进入山区，山路更是被雨水拌得泥泞难行。而我们走访的客户，大多都驻在深山偏远的地区，多以采石业、矿业为主。连日来的暴雨，给我们的走访工作带来了极大的挑战。但山重建机不惧挑战，迎难而上。

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有一次，当我们到达用户采石场的时候，雨还是非常大，路面已经全是水和泥。透过雨水看到一台JCM921挖机。我们撑着伞，踩着泥，向石厂老板走去，“我们代表山重建机来进行走访活动，想了解一下我们机器的使用情况……”，包部长介绍我们的来意后，便与老板就机器使用情况相互交谈。而我们其他人员开始对机器进行全面的检查。石厂老板满腹抱怨地说：“这台机器前期出现过很多小毛病，而且换过大小臂，现在，机器油门还有一些不好用，油加不上去。”我们的服务人员张文新听见后，就让服务站的人员跟着他一起过来看看油门电机的情况。由于维修必须两手操作，他就把雨伞放下，顾不上避雨了。张工的修理、保养经验特别丰富，做事也非常细心，对挖掘机的故障，都能快速、准确地找到“病因”。他先是把油门电机整个拆下，将皮套扒下，然后仔细进行检查。一个服务站的人员看到后，说：“那个皮套不用拆，拆下后不好再往上装。”张工笑着说：“这个有什么困难的，不拿下来怎么检查彻底，我以前在总装分厂的时候，就是专门套这个的。”说着，张工把安装的要点教给服务站人员。不一会儿，电机被重新装上了。鸣笛，打火，启动，加油门，OK，故障排除……这时，张工全身都被淋透，但是很开心的笑着……石厂老板欣慰地笑着向我们表示了感谢。

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云南的山路，用“九曲十八弯”来形容，感觉都有些逊色。我们的客户离服务站都很远，这次走访的客户很多在山区。我们一天也就走访一两个用户，每天都要到夜里12点左右才能回到宾馆。由于山路弯道特别多，开车的都是驾驶技术非常好的工作人员，我们做了一个小记录，结果10分钟内我们就拐了69个弯，平均50米就要拐一次。而且，山区多雨水，云雾很低，严重影响驾驶。与我们的服务人员交流了解到，每一个服务站的服务范围平均300KM，而在云南省这样一个海拔高、多山的地区，路程可能远远超过300KM。一个服务人员有时候为了处理一台机器的故障，驾车5个小时以上才能到达目的地，来回的时间，加上维修的时间，可能会远超过10个小时。如果再遇到雨水天气，就如我们这几天遇到的情况，可能会用更长的时间。而云南地区，又多发泥石流，多塌方，山路的泥泞难行，都给我们的服务工作带来了很大的危险。

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不管服务工作多么难做，我们的服务人员，都能按照公司的要求，在24小时内，给予用户满意的答复。但是，总结我们产品的这些故障，很多都可以在出厂之前避免的，很多都是我们的工作没有做到位而造成的。产品的质量，跟我们每一位山建人都息息相关。这些问题不是一个人，一个部门自己的责任，而是所有山建人的责任。责任需要我们主动承担的，而不是去推托。让我们秉承“责任、沟通、包容”的核心理念，以“社会责任感、民族责任感、历史责任感”贯穿我们的工作，继续为山重建机的健康发展而努力。