3月7日上午的民建界别联组讨论会上，出席讨论的铁道部副部长王志国说：“为了更好地保证铁路建设的可持续性，我们在资金的筹集上有了一些新的办法，其中重要的一点是，需要建立一个铁路分类建设合作机制。”

对此，王志国解释说，今后我们国家打通东西南北的主干线，肯定得由铁路部门来牵头，筹集资金建设；某一个地区，某一个行政区划内部想要扩大铁路，可能就会以地方投入为主；一些资源输出地区的铁路建设资金，可能将采取企业投资为主。简言之，总的布网规划由铁道部、国家发改委等部门来负责，大干线由铁路部门来牵头，区域内的、各地区的城际型铁路以地方投入为主，资源输出地区铁路建设以企业、当地的融资为主，通过这些方式来保证资金的持续供应，保证铁路建设健康发展。

对于车站建设中有些设施存在一些工程质量的问题，王志国说：“这种现象确实存在。但是，这种现象会越来越少。”(本文来自人民日报)