进入3月份以来，陕汽陆续接到国IV寒区版订单1600多辆。虽然陕汽已成立项目组，积极应对国家关于今年7月1日起所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国Ⅳ标准的要求，并正在夜以继日地试制，但这么多紧急订单，无疑给生产准备带来很大压力。

订单就是命令，陕汽技术和生产部门不等不靠，高度协同，在前期积累了试制和小批量装配经验的情况下，首先快速解决专用件和装配瓶颈，高效落实资源及重点物资到货情况，然后对各单位专用件生产准备情况进行现场验证，并按照每天100辆的产能目标拉动排产，对国IV车进行批量现场装配拉动验证，解决专用件生产准备和现场存在的相关问题，做到当日问题当日解决，从而提升了国IV车的工艺通过性。

目前，员工装配国IV车熟练程度得到大幅度提升，装配中存在的有关问题基本得到整改，工艺节拍也基本达到，后期将进一步加大协同力度，对生产中随时可能出现的问题及时分析与解决。

通过陕汽上下共同努力，截止4月15日，国Ⅳ订单已大部分下线并交付客户，为7月1日后大范围切换奠定了坚实的基础。