着城市大气污染和能源紧张问题相继凸显，以天然气为燃料的重型商用车逐渐受到国家有关部门的重视和各商用车企业的宠爱。这其中，华菱LNG重卡1-5月份表现抢眼，实现销售近600辆，远超去年全年总销量。顺势而发，相信在不久的将来，LNG重卡会成为华菱星马实现突破发展的一把新“钥匙”。而华菱星马如果凭借LNG重卡顺利实现弯道超车，又具备哪些优势呢？

起步早、技术全

华菱早在2006年，就开发出了天然气重卡产品，是国内较早进入新能源重卡技术领域的企业之一，2008年，公司出口泰国1000台天然气车。而受制于国内市场环境，华菱天然气产品仅仅是“墙内开花墙外香”：据中国汽车工业协会的统计，2008年，国内LNG重卡销量为 0。近两年随着汽车数量的高速增长，环境问题日益突出，LNG重卡重回公众视野引起了社会的广泛关注，华菱LNG车整装待发、重新起航，力争在天然气市场领域取得优异成绩。用刘汉如董事长的话来说就是“华菱在LNG产品上虽然是起了个大早，赶了个晚集。但是我们一直没有放弃这一块市场。”

由于较早踏入天然气车领域，华菱具有丰富的产品开发经验，拥有多项技术，车型系列开发也很全面，至今，华菱星马的天然气产品已经全面覆盖华菱星凯马、华菱重卡、华菱之星、专用车等四大产品平台，能够满足国内外客户各种需要。目前，华菱天然气车在全国大部分城市均实现了销售与考验，包括新疆、北京、西安、济南、石家庄、太原等，这些不同路况、不同环境的区域均有使用华菱天然气车的用户。据来自青岛奥翔运输有限公司的客户介绍，使用华菱LNG重卡品质好、服务周到，而且油改气后，运输成本大大降低，逐渐成为该公司新的利润增长点。

谋合作、促发展

气瓶的安全性曾是用户购买天然气车的隐忧，华菱LNG车用瓶一直选择和国内最优秀的气瓶生厂商——富瑞特装合作，除去厂家的正常检测，华菱还会对气瓶进行火烧和跌落试验检测，确保客户购车安全无忧。今年，为缩短气瓶交货期，最大限度满足华菱客户的需求，华菱星马与张家港富瑞特装还签订了战略合作协议。根据协议，双方将在LNG汽车、LNG存储、加气站等相关产品研发、试用、品种替代及整车轻量化方面进行合作，进一步拓展LNG产品市场，提升双方整体竞争力。富瑞特装作为国内唯一的LNG汽车应用一站式解决方案和设备提供商，此次和华菱结成战略联盟，依托各自行业优势，通过资源优势互补，增强华菱LNG车市场竞争力。

为拓展市场，与供气方合作开拓市场也是天然气重卡厂家市场策略之一。在LNG市场，华菱不仅与富瑞特装结成了联盟关系，在此之前，与河北中石油昆仑车用燃气有限公司、中油金鸿天然气输送有限公司、中国石油昆仑能源等燃气公司也结成合作，形成互补、双赢的合作关系，双方互为市场，燃气公司为其产品解决LNG加注难题，同时其又是华菱客户，如此互补的联盟关系将帮助华菱扩大天然气重卡的市场份额。

新机遇、争取弯道超车

产业的发展需要政策的扶持。从2011年开始，交通部启动节能减排专项资金支持项目，发改委也将LNG汽车列入优先类发展项目。而随着国四标准的实施又会加快LNG重卡替代燃油重卡的步伐，进一步提升行业景气度。依靠着政策的外力，华菱苦练多年的LNG产品终于迎来了市场的春天。从2012年8月份开始，华菱星马举行了LNG重卡全国巡展，各地举办近二十场产品推介会，在当地均引起了热烈反响，起到了很好的宣传效果。新年伊始，各地就陆续有大宗LNG车订单传来，累计到五月底已有600台销量。与此同时，华菱星马在市场切入点上也有独到之处。凭借在重卡和混凝土搅拌车等专用车领域拥有的竞争力，华菱星马把天然气重卡的突围点锁定在天然气物流车、搅拌车和矿用车上，并充分发挥品牌的优势，准确把握市场突破点，争取实现弯道超车。

正如刘汉如董事长在年终商务大会上所说：“天然气重卡的新趋势对国内重卡企业来说是一次新的重要机遇，而且这个新的机遇已经开始，我们希望能够抓住这次难得的机遇，把华菱星马的天然气产品做大做强，成为全国的强势品牌！”