9月12日上午，中国铁建二十五局三公司长株潭城际铁路项目株洲工区白石港特大桥101米试验桩首钻成功成孔，该桩也是全标段最长的桩基。

白石港特大桥位于株洲市区，桥长1333米，横跨白石港河，共34个墩台，其中5#墩共11根桩，桩径2米，设计桩长均在71米以上，2#桩更是长达101米。

自2011年项目进场以来，该桥的桩基施工屡次出现漏浆现象，通过地质补勘发现该桥处在岩溶发育地带，溶洞多、溶腔大，具存在多洞连通及“一桩穿多洞”的现象。更麻烦的情况是大部分溶洞为全填充溶洞，充填物主要为粉质黏土、圆砾土、细砂、砾石土、中粗砂、灰岩碎屑等，给钻机成孔造成很大困难。

为保证白石港特大桥岩溶地区超长桩基础的顺利施工，项目部在5#墩桩基础施工过程中先验证试桩，他们采用的帷幕注浆施工方案，已得到建设单位认可，百米试验桩的成功也为探索该桥桩基础施工提供了宝贵经验。