中联重科:全球最长五桥碳纤维臂架泵车 掀起中国高端泵车新高潮
【中国路面机械网 独家采写】还记得北京BICES 2013工程机械展上,中联重科混凝土机械公司北京展推出的“擎天”系列泵车算是赚尽了彩头,而公司首推的最新力作——五桥67米碳纤维臂架泵车,也是迄今为止全球最安全、最实用的五桥极限米段泵车,实现了臂长优势与整机重量、施工稳定性、场地适应性、行驶安全性和通过性的最佳匹配。
泵车臂架采用了碳纤维材料,在底盘承载范围内能使臂架达到更长,不生锈、不开裂,寿命更长;采用行业最新的4A技术引领泵车技术新潮流,其臂架主动减振控制技术、高精高效泵送控制技术、臂架轨迹精确控制技术以及工况自适应功率匹配技术的应用,实现了泵车最优的稳定性;泵送系统采用最新技术耐磨材料,确保易损件具有更长的使用寿命,能为客户创造更大价值。钢结构采用全机器人焊接,变形小、成型好,质量稳定,臂架寿命长,可满足95%以上建筑施工对混凝土布料的需要。
技术参数
性能特点分析
全球最长五桥碳纤维臂架泵车,实现臂长优势与施工稳定性、场地通过性的最佳匹配;
碳纤维臂架彻底解决传统钢材臂架疲劳开裂的问题,使用寿命长达20年;
智能仿生6节臂技术,臂架更轻更灵活,振动更小,泵送更稳定。
超大方量泵送系统,最大理论方量达200方/小时,高压泵送方量达140方/小时;
工况自适应功率匹配技术,重载工况泵送能力提高20%,同比油耗降低7%;
一键服务呼叫,泵车远程故障诊断、自动定位与实时救援;
一键待机,可自动将臂节展开至工作状态,缩短展收臂时间,加快转场速度,提高工作效率的同时,减少误操作可能,降低机手劳动强度;
新型泵车影像系统的推出,不仅实现了泵车的自动导航,也消灭了泵车行驶过程中司机的视觉死角,进一步提高泵车的操控性与场地适应性。【中国路面机械网记者独家采写,转载请标明出处,违者必究!】