1月6日晚，随着最后一声炮响，由中铁二十局集团沪昆客专云南段项目承建的卢家山隧道顺利贯通。成为第一条过千米贯通的隧道。

卢家山隧道全长1329米，最大埋深50米，地质情况复杂，隧道进出口均有陡崖，具构造剥蚀～溶蚀槽谷地貌特点，洞身穿过溶蚀洼地，施工难度大，风险高。并且是架梁施工通道，是沪昆客专云南段节点控制性工程。施工过程中在洞口浅埋段，采用台阶法加临时仰拱开挖法进行施工，做到“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”，确保围岩稳定。同时以监控量测数据为指导，适时调整洞身开挖预留变形量，确保支护稳定。在溶蚀溶槽地带，采取超前探测、一种围岩制定一套方案等措施，时时保证隧道施工处于可控状态。卢家山隧道比计划提前2个月贯通为保证按期架梁奠定了基础。