10日，记者从湛江市交通运输局获悉，玉林至湛江高速公路线路走向初步方案形成，路线起于玉林至铁山港高速公路玉林南互通，终点在湛江市区与环城高速及海西快线相接，全长约145公里，估算总投资156亿元。

随着“泛珠三角经济带”和“东盟自由贸易区”的加快发展，玉林市与湛江市的经济交流越加密切，特别是在海洋产业、临港工业、商贸物流业、农产品资源加工业、制造业等方面将开展全方位合作，迫切需要建设玉林至湛江高速公路。

日前，应湛江市交通运输局的邀请，玉林市交通运输局莅湛，两局研究玉林至湛江高速公路路线走向等规划建设问题。经协议商定，初步确定玉林至湛江高速公路初步规划路线控制点为：路线起于玉林至铁山港高速公路玉林南互通，途径陆川县马坡镇、米场镇、温泉镇、乌石镇、滩面镇、良田镇、博白县文地镇、廉江市和寮镇、河唇镇、遂溪县，穿越沈海高速，在湛江市区与环城高速及海西快线相接，全长约145公里，其中玉林段约75公里、湛江段约70公里，估算总投资156亿元。

湛江市交通运输局赵总工程师表示，规划建设玉林至湛江高速公路，可以实现玉林等地与湛江高速公路的对接，打通省际通道，提高公路技术等级和路网整体效应，形成较为完善环北部湾高速公路网和西南地区公路出海通道网络，并对接珠三角地区，是中国—东盟自由贸易区发展的需要，是环北部湾发展的需要。该项目的建成将使广东省西翼高速公路网与国家大西南高速公路网尤其是广西的高速公路网衔接更为便捷和紧密。

目前，湛江市交通运输局已就相关问题上报广东省交通运输厅，力争将湛江至玉林高速公路列入《广东省高速公路网规划（2013年-2030年）》，并安排在“十三五”期间实施。(本文来自中国公路网)