证监会6月18日晚披露了浙江舟山港的招股说明书（预披露文件），这家位于我国长三角地区的沿海大港此次拟公开发行不超过2亿股，募资6.14亿元，其中5.22亿元用于宁波—舟山港衢山港区鼠浪湖岛矿石中转码头工程，9200万元用于补充流动资金。

舟山港是舟山港域最大的公共码头运营商，是我国主要沿海大港之一，地处我国南北沿海航线和长江、甬江、钱塘江“三江入海”的交汇点，背靠长三角，扼江海联运要冲，与上海、杭州、宁波中心城市隔海相望，居亚欧、亚美及远东等远洋主干航线的扇轴点，凭借独特的区位优势和深水优势，舟山港已成为我国重要的战略资源中转储备基地。

舟山港的控股股东为舟港集团，本次发行前持有本公司股份比例为70%，舟港集团为舟山市国资委下属国有独资公司，除了舟港集团外，舟山市国资委还通过国瑞投资控制本公司8.5%的股份，目前合并控制本公司本次发行前78.5%的股份。据招股书，公司2011年曾进行一次定向增发，引入国瑞投资、宁波港、中化实业、中国外运、浙商产业基金、沙钢集团、定海国资等战略股东。

财务数据显示，截止2014年年底，舟山港资产总计83.5亿元，所有者权益合计33.6亿元，归属于母公司所有者权益合计22.3亿元。2012年度至2014年度，舟山港营业收入分别为6.74亿元、8.4亿元和8.6亿元，归属于母公司所有者的净利润分别为1.52亿元、1.57亿元1.83亿元。另据招股说明书，截至2014年年底，公司拥有货运泊位17个，其中万吨级泊位12个，年设计吞吐能力3173万吨。2012年至2014年，公司权益货物吞吐量分别达到3513.85万吨、4923.92万吨和5227.70万吨。

招股说明书介绍，此次募投项目鼠浪湖岛矿石中转码头工程，是公司首个超大型专业化码头，建设规模为年矿石设计吞吐量5,200万吨，其中进口2600万吨，出口2600万吨，项目投资预算总额为49.1亿元，预定于2015年年底第一个30万吨级卸船泊位（兼靠40万吨矿石船）及10万吨级装船泊位完工并开始试运行，2016年第二个30万吨级泊位（兼靠40万吨矿石船）及两个5万吨级装船泊位建成，整个项目完工。(本文来自中国证券网)