8月19日15时20分，由北京始发的K47次旅客列车安全平稳进入齐齐哈尔北站，标志着由中铁二十三局二公司齐富项目部承建的齐齐哈尔站改Ⅰ级施工顺利完成，为8月30日哈齐高铁开进齐齐哈尔北站打下基础。

8月18日19点至19日15点哈尔滨铁路局进行齐齐哈尔北场两端咽喉区域道岔拆改及齐齐哈尔站微机联锁改造施工，中铁二十三局二公司齐富项目部负责区域内所有道岔拆改工程，需完成拆除道岔15组，插入道岔14组，拨移线路11条840米，施工等级Ⅰ级。此次施工，封锁时间长，工程量大，安全风险高，在铁路施工中极少见，是中铁二十三局在铁路营业线施工史上创下的一个新记录。

为保证顺利完成施工任务，二公司高度重视，抢前抓早，科学组织，精心施工。8月11日，公司召开施工预备会，从技术交底、人员安排、材料机具、设备配置、后勤保障等方面进行布置。细化施工方案，从施工先期准备工作，到封锁期间作业及安全作业标准、安全注意事项，夜间作业安全措施等逐一明确，针对人员设备不足，从白阿、哈大齐、滨洲电化、牡绥项目部增调作业人员440人，调集液压起道机、拨道机、内燃锯轨机、钻孔机等机具设备近200台。公司副总经理、总工程师兼齐富项目部经理李胜臣带领技术人员研究方案，编制的施工组织专项设计，细化到每个工序，每个班组的作业；项目书记张健强在沟通协调、现场宣传、后勤保障等方面有序组织。施工准备期间，二公司执行董事曹鹏程、总经理倪修泉，副总经理王晓军及工程部、安质部人员每天到现场检查指导作业。中铁二十三局副总经理、东北指挥长王武提前到现场，提要求查不足，并积极与哈尔滨铁路局相关部门协调沟通，保证了封锁施工的顺利进行。

哈尔滨铁路局主管运输副局长陶然、主管建设施工副局长徐建军、运输处处长刘玉兴及哈局工务处、电务处、车辆处、机务处、供电处、建设处等处室领导，滨洲电气化指挥长王辉、党委书记刘喜春对施工生产进行了现场监控。