青岛即墨济铁物流园8月31日在青岛即墨市正式开建。该项目位于青岛国际陆港，紧邻胶济铁路，建成后将成为山东半岛最大综合铁路物流枢纽，该园区把世界十大港口之一的青岛港与可通往中亚和欧洲的铁路联接起来，进而搭建亚欧铁路和连接海陆的国际物流、贸易通道。

青岛即墨济铁物流园由济南铁路局投资建设，总体规划占地约3500亩，其中一期规划设计用地2083亩，计划初期投资12.78亿元人民币。园区配套建设仓库、停车场、物流交易服务中心等物流、商务设施，打造公铁联运区、公路集散区、城市配送区、综合仓储区、冷链物流区、综合服务区等六大功能区，最终建设成为半岛地区最大的综合性物流集散中心。园区建成后预计初期(2020年)吞吐量为1480万吨，远期(2035年)将达到2660万吨。

青岛即墨济铁物流园有限公司总经理杨双英介绍说，即墨济铁物流园定位为全国性铁路物流节点，着力构建辐射中国的铁路物流网络，打造亚欧铁路物流大通道和连接海陆国际贸易大通道。按照中国铁路总公司全路物流设施建设规划，即墨铁路物流中心为一级(全国性)铁路综合物流中心，公铁水多式联运。

杨双英表示，青岛即墨济铁物流园将与青岛国际陆港、青岛港国际股份有限公司等展开多方合作，满足汽车进口配件运输及中日韩三国的跨境电商业务需求。同时，青岛国际陆港将依托即墨济铁物流园项目，开通以即墨为始发站的“青岛—新疆—欧洲”的国际货运班列，助力青岛建设“新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市”。 (本文来自中国新闻网)