据悉，新建商丘至合肥至杭州高速铁路项目站前及相关工程已公开招标，包括跨越漯阜铁路、京九铁路的太和特大桥、阜阳特大桥、颍上特大桥等在内的一批项目公开招标。

招标资料显示，商合杭高铁起自河南省商丘站（含）经安徽省合肥站至浙江省杭州东站（不含），线路全长794.55km,包括商丘，阜阳、合肥、芜湖等枢纽引入配套工程。其中，新线建设长度617.94km。

技术指标方面，招标资料显示，商合杭高速铁路等级为双线高速铁路，速度目标为350km/h，最小行车间隔为3分钟。

招标资料还指出，此次公开招标，共划分为19个标段，其中涉及阜阳境内的有多个标段。

此次公开招标，提出了建设太和、阜阳和颍上特大桥等三座桥梁，太和东站、阜阳西站、阜阳西板场、颍上北站等项目也赫然在列。

相关负责人说，连续梁跨河跨路的桥梁施工是高铁建设的一个重要环节，标准要求高，施工繁琐，需要及早谋划动工，这也是此批公开招标涉及多个桥梁工程的原因。

按照计划，商合杭高铁预计2019年完工，2020年全线通车。(本文来自颍州晚报 )