华菱星马用户勾洪雨:第一个吃螃蟹的人,敢于尝试的探索者

华菱星马 2015-09-28

“我的菱马H3仓栏载货车一般是用于拉蔬菜及水果,整车自重约7吨,货物一般重12吨左右,车辆行驶平稳,转向精准,刹车灵敏、高出勤率。因为是小马力发动机,动力说不上强劲,但足够,油耗平均下来0.8-0.9元每公里,比竞品节省了近0.2元每公里,因为今年运输行情不佳,华菱的低油耗、低故障,是保证我盈利的关键。”这是沧州用户勾洪雨见到小编时说的原话,短短一席话,精准、明确的概括出了菱马H3仓栏载货车的特点。

华菱星马用户勾洪雨:第一个吃螃蟹的人,敢于尝试的探索者

华菱星马用户勾洪雨:第一个吃螃蟹的人,敢于尝试的探索者

都说一线用户是最有发言权的,勾洪雨的原话也从一个侧面证明华菱产品高可靠性。小编了解到,勾洪雨是菱马H3仓栏载货车在沧州的首位用户,第一个吃螃蟹的人总是很不容易的,而正是因为这种敢于尝试的探索精神,让勾洪雨先于其他用户感受到了华菱星马产品带来的实惠。

随着“两节”的临近,经销商——沧州菱徽公司的销售和服务人员开始对部分华菱用户进行走访,旨在送上节日的慰问,让用户感受暖暖的华菱情。在沧州菱徽的服务站,小编看到了这款H3型仓栏载货车,匹配玉柴国四160马力、6档法士特变速箱,单就外观而言就很是吸引人——这款菱马H3的驾驶室带给人的是完全不同的视觉冲击:抛弃了圆润的线条,方正与楞面相结合的设计风格,整体造型动感十足;车体结合导流罩后,整体空气动力学方面表现也很优秀;该车还带有目前国内中卡很少有的一个配置——LED日间行车灯,在灯光开关关闭的情况下,只要车辆发动,日间行车灯就会亮起,在提高行车安全性的同时,也提升了车辆品牌辨识度,更有个性。重重优势叠加,让人有了想开一次的冲动。进入驾驶室,气囊真皮座椅八向可调、驾驶室四点悬浮减少震荡、驾乘空间宽大、卧铺宽大、大容量冷暖合一空调,一系列的个性设置让人眼前一亮。

因为是沧州地区第一辆H3车型,菱徽公司对用户使用情况尤为关注,对车辆使用工况、油耗、出勤率、操纵性能做了详细的了解,用户勾洪雨也从实际驾驶者的角度,给出了很高的赞扬,同时也提出了一些建设性的建议。

勾洪雨告诉小编,自己没有固定的运输路线,江浙沪、陕甘宁哪里有货哪里跑,一圈下来2万多公里,货源主要是水果、蔬菜。他说,尤其拉水果时,运费相当可观。油耗平均下来0.8-0.9元每公里,比竞品节省了近0.2元每公里,这是保证盈利的关键。

此外,车辆配置的豪华电器系统,是勾洪雨最满意的地方之一。他说,这车开出去比我家自用小车更拉风:一键式门窗升降、LED日间行车灯、遥控锁车遥控寻车、自动空调、数码MP3、高性能音响,不仅解放了双手,还提高了驾车安全性,增加了车辆舒适豪华度。我现在每次出车都是一边开车一边听着二人转,盘算着这趟的盈利,心里美滋滋的!还得多亏华菱的整车性能可靠,不论高速国道、刮风下雨、白天黑夜,永远不用担心车辆在行驶中掉链子,要我说华菱,就两个字:靠谱!(本文来自华菱星马)

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