新年伊始，北京传来捷报。元月4日上午，中铁一局二公司北京地铁8号线三期04标珠~天暗挖区间左右双线顺利贯通，这是北京地铁8号线三期全线暗挖区间第一个实现双线全部贯通的标段。

珠市口站～天桥站区间自珠市口站南端沿前门大街向南敷设直至天桥站北端，左线全长424.542米、右线全长553.932米。左线分为单洞双线停车线断面、加宽断面、射流风机断面、标准断面、人防断面等5种断面，分别采用双侧壁导坑法、上下台阶法、三台阶法、CRD法施工；右线分为标准断面和人防断面两种结构形式，分别采用台阶法、CRD施工。区间隧道上半部分拱顶主要穿越粉砂～细砂3层，局部夹有粉质粘土，仰拱穿越土层为卵石5层。区间隧道拱顶上方存在潜水，该层地下水对隧道施工影响较大，区间大部分区段受地表条件限制，需根据地下水的情况采取洞内注浆加固措施。区间向南下穿一级风险源雨污水管线群、地下通道、近距离下穿热力管线，右线长距离临近、下穿年代久远的雨污水沟等风险源。受条件影响，区间隧道断面多次渐变、挑高，加大了施工风险。担负施工的中铁一局二公司项目部同志们，不畏艰难，多次优化施工方案，排查风险，严防死守，确保了初支开挖过程中零坍塌，安全顺利的通过每个风险源。施工现场错落有致，整齐干净，真正的实现了安全可控、质量优良、进度领先、现场整洁的施工计划目标。

目前，项目部的同志们决心再鼓干劲，发奋努力乘胜追击力争春节前实现二衬施工。(本文来自中华铁道网)