“合肥至青岛要建高铁了，不知其运行线路经不经过滁州?” “合肥至青岛高铁除了在定远设站，滁州境内还有没有其他客运站点?”……自2015年11月份起，合肥至青岛要建高铁的消息便在定远、明光等地热议。记者日前从安徽省皖投铁路投资管理有限公司获悉，合青铁路合肥至新沂段目前已完成第一次环评公示，该项目工程概要也首次对外亮相。据了解，合青铁路合肥至新沂段全长约330公里，全线设新合肥西、定远东、明光西等9个车站，计划明年开工建设。

合青铁路项目“面纱” 首次对外亮相

根据第一次环评公示，合青铁路合肥至新沂段位于安徽省东北部和江苏省北部，线路起于安徽省合肥市，从新合肥西站引出，向北经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁后进入新沂，引入徐连客专新沂南站，线路全长约330公里，其中安徽约221公里，江苏约109公里。全线设新合肥西、八斗岭、定远东、明光西、五河、泗县东、泗洪西、宿迁、新沂南9个车站。线路等级为客运专线，设计速度目标值为350公里/小时，建设单位为安徽省皖投铁路投资管理有限公司。

据悉，合青铁路全称为“合肥-宿迁-新沂-青岛铁路”，该铁路线大致呈西南东北走向，在新沂南站接入在建的徐连客专后至连云港，然后再接入在建的青连铁路，最终到达青岛。

计划明年开工建设 定远明光设站

据了解，合青铁路不仅可以方便旅客快速出行，而且事关沿线城市的发展。在今年4月10日召开的合肥都市圈城市党政领导第七次会商会议上，省发改委相关负责人曾透露，合青铁路“备受铁总高层支持”，“铁总要求该项目要抓紧上马、赶紧上马。”据参会媒体报道，合青铁路合肥至新沂段将于2017年开工。

“合青铁路合肥至新沂段项目由安徽省牵头主导，具体规划及设计方案还需铁路总公司和相关省级铁路部门共同商定。”皖投铁路投资公司一负责人说，“但根据目前确定的规划设计方案，地处滁州的定远东、明光西两个火车站已基本定型。”另据悉，按照流程，此次环评公示后将进行环境影响报告书的编制，完成后再进行送审。与此同时，还将进行可行性研究评审、编制并上报可行性研究报告，批复通过后方可正式立项、开工。(本文来自新浪安徽)