利勃海尔集团三家公司确认已参与清洁天空2阶段联合技术计划（JTI）：作为清洁天空2阶段的创始成员之一，位于德国林登博格的利勃海尔航空林登博格有限公司最近签署了赠款协议文件。随后，位于法国图卢兹的利勃海尔宇航图卢兹有限公司，和位于德国林道的利勃海尔电子有限公司也作为分支机构加入该联盟。

从2015至2022年，清洁天空2阶段将为航天事业实现ACARE（欧洲航空研究咨询理事会）设定的环境目标铺平道路。此外，在“展望2020”欧洲研究和创新计划中的重要作用将确保利勃海尔-宇航在2008年至2016年连续参与清洁天空1 JTI计划。活动重点将放在固定翼飞机和直升机的飞控及环控领域的多电飞机关键技术的开发。在环控领域的关键技术包括应用于未来单通道飞机全规模构型的先进电驱动空调系统。研发活动侧重于主要部件的成熟性和稳定性方面。环控领域还有其他例子，如基于离心压缩机技术，并根据未来的环保法规使用新制冷剂的电热机翼结冰保护系统和附加的冷却系统。

此外，在过去的一年，由利勃海尔-宇航图卢兹有限公司研发的蒙皮热交换器在专门的飞行测试中成功完成测试。飞行测试是在由德意志联邦共和国的国家航空航天研究中心(DLR)提供的A320上进行的。接下来的几个月，同样由利勃海尔-宇航图卢兹有限公司制造的，为区域和单通道飞机设计的两种不同的电气环控系统将被整合在ATR72和A320飞行试验台上进行飞行测试。

清洁天空2阶段的下一步计划

清洁天空2 阶段JTI接下来的计划包括改进这些技术和系统的成熟度和稳定性，在2022年达到技术成熟指数6 。6级意味着该技术已经足够成熟应用于相关环境，并超越了处于系统集成水平的技术。

在环控系统方面，利勃海尔-宇航将主要研究包括热管理在内的电气环控系统（e-ECS）架构，从而演示和验证飞行中的e-ECS的各项功能。这包括单通道飞机的性能完全达到技术就绪6级。附加的冷却系统也将在位于汉堡（德国）的空客工厂的地面测试台进行测试。对于支线飞机部分，着重性能的全方位演示机将在地面进行测试，并且，为防冰系统设计的全方位演示机将发展并达到技术就绪6级。

在飞控方面，利勃海尔-宇航将侧重于电翼系统构架的创新和作动系统整合的附加值展示。同时，子系统的可扩展性和模块化将在一个全面的测试设备上来展示。

对于起落架，将重点放在了前起落架系统电驱动动力包的集成。本地产生的液压动力系统和子系统的效率将在全面的试验装置上演示。

此外，旋翼机机电作动系统的设计将成为利勃海尔在一个全尺寸原型机上进行的飞行试验示范的一部分。为起落架系统提供电制动系统和轻型结构的合作伙伴将参与系统的设计。

利勃海尔-宇航研发的电子-机械作动器

利勃海尔-宇航是航空工业领先的系统供应商

位于法国图卢兹的利勃海尔宇航与运输有限公司，是利勃海尔集团的十一家子公司之一，主要协调航空航天与运输系统部门的各项工作。

利勃海尔航空作为航空业系统领域的领先供应商，在此领域中拥有超过五十年的经验。 由利勃海尔为民用和军用领域生产的航空设备包括飞控和驱动系统，起落架，空气管理系统和变速箱。这些系统部署在宽体机，单道和支线飞机，公务机，战斗机，军用运输机，军用训练机，民用直升机和作战直升机。

利勃海尔航空运输系统部门约有4900名员工，四个航空设备生产厂分别坐落在林登博格（德国），图卢兹（法国），瓜拉延格塔（巴西）和下诺夫哥罗德（俄罗斯）。这些生产基地提供全球服务，其他的客户服务中心分别在萨林（密西根/美国），西雅图（华盛顿/美国），汉堡（德国），墨西哥（俄罗斯），迪拜（阿联酋）新加坡和上海（中国）。(本文来自利勃海尔)