2016年5月20日，在中国铁建电气化局沈阳枢纽项目部科学有序的组织下，大成站信号过渡工程在一个半小时的有效“天窗”内，顺利完成过渡，并于当天6:30实现安全顺利“销点”开通，为新建京沈客专施工创造了有利条件。

大成站是山海关通往沈阳站的咽喉站，分别有简易驼峰楼和9条到发线信号楼两部分组成，本次过渡施工为拆除驼峰场楼室内外信号设备（室内设备机柜18面，室外道岔23组，信号机46架），同时拆除信号楼联锁道岔1组。

本站年久多修，室内配线标识退色，图纸缺乏联贯，室外电缆纵横交叉，施工风险大。为确保过渡施工万无一失，施工技术人员认真进行调查，反复研讨方案，细致地进行标识和拆配线，施工过程中，保证了一线不错，一分不误，在1.5小时封锁点施工中，顺利完成过渡施工。(本文来自中华铁道网)