在济青高铁线路上，二十余台徐工旋挖钻机直冲云天，正在进行紧张的施工，在一片耀眼的“徐工金”中最引人注目是一台历经岁月洗礼的白色徐工XR220旋挖钻机。

正在施工的这台XR220旋挖钻机是客户在2008年5月购入的，到现在已经八个年头，整机工作两万余小时，由于机手日常的精心保养，机器至今施工状况良好，很少出现故障。目前钻机进行的桩基础施工成孔深度43米左右，孔径为0.8米，地质主要为土层，平均一天可成孔3到4根。

济青高铁是中国第一条以地方为主投资建设的高速铁路。该高速铁路贯穿山东半岛，构筑起山东省“三纵三横”城际轨道交通网主通道，届时济南至青岛最快一小时就可抵达。目前正在紧张地进行桩基础施工，徐工钻机以高效的施工和优异的质量竖起了一道亮丽的风景线。

(本文来自徐工)