5月30日凌晨，中国铁建中铁十五局集团乌鲁木齐集装箱中心站项目部车场区过渡便线最后一段挖方段碾压完成，便线路基工程施工按计划完成，标志着项目部又一劳动竞赛重要节点工期顺利实现。

车场区过渡便线工程是为进行既有车场逐步改造的新增变更工程，为尽快完成路基工程施工，确保不影响6月7日的拨接便线Ⅰ级施工顺利完成，项目部提早着手，采取合理施工措施，细化施工任务，一是明确施工顺序，加快施工进度，施工顺序按照受干扰由少到多、先保证大方量施工的原则进行安排，将路基工程划分为八个小区段，安排两个工班昼夜不间断进行施工，于4月8日开始进行车场区便线原地面平整碾压；二是施工进度需保障，安全质量更是硬指标，车场区过渡便线施工与正在运行的兰新线距离近，路基土方填筑及开挖施工又为机械施工，必须加强施工安全控制，同时施工过程中要按设计要求进行标高控制，按试验段工艺性参数进行分层填筑检测，未经报检严禁进行下道工序施工；三是现场管理标准化，文明施工不放松，现场实际施工过程中，做到现场管理标准化，过程控制标准化，严格落实标准化管理内容，按照文明标准施工，现场布局合理，将文明施工与环境保护工作落到实处。

过渡便线路基工程的施工完成为接下来的轨道施工提供更充裕的时间，为6月7日的拨接便线施工进一步奠定基础，确保“大干一百天，攻坚保目标”班组劳动竞赛各项节点工期按期完成。