昨天，记者从市交通建设管理局获悉，作为上海市近年来投资最大的高速公路工程，申嘉湖高速西延工程项目7月全线开工，第5合同段已率先规划建设项目驻地。

昨天，记者走进第5合同段项目驻地看到，马头墙、小青瓦、高墙翘角……这些独具徽派建筑特色的画面，一一映入眼帘。

在驻地四周，一个个徽派园林式造景错落有致，将办公区、生活区、活动区和谐分隔，使各区域功能布局更加高效合理。

据浙江交工路桥建设有限公司申嘉湖西延工程第 5标段（先行段）副经理郑健和介绍，项目驻地已成为申嘉湖西延工程一道靓丽风景线，而且这道风景线还将不断延伸。

据了解，申嘉湖高速西延工程是浙江省公路网规划“两纵两横十八连三绕三通道”中“十八连”中的一连，也是《湖州市公路水运交通建设规划（2003～2020）》中“三纵二横”中的一横，是“长三角经济圈”由浙江通往上海的5条大通道之一，是我市接轨大上海、连通中西部腹地的东西大通道，浙江西北部地区一条重要的横向通道。

去年9月，经省发改委批准列入2015年省重点工程。本项目路线全长约48.57公里，其中湖州开发区段长约4.45公里、吴兴区段长约7.01公里、长兴县段长约12.16公里、安吉县段长约24.95公里，妙西连接线0.8公里，分5个标段，概算总投资76.4亿元。

据悉，申嘉湖高速西延工程鹿山至妙西段为双向六车道，设计速度120km/h，路基宽度34.5m；妙西至安城段为双向四车道，设计速度120km/h，路基宽度27m；安城至孝源段为双向四车道，设计速度100km/h，路基宽度26m。妙西互通连接线采用一级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度24.5m。

“目前，申嘉湖高速西延工程已完成招标工作。”市交通建设管理局有关负责人介绍，前不久，申嘉湖高速西延工程1-4合同段和J1监理段签约会议，在申嘉湖项目指挥部举行。

据了解， 1-4施工和J1工程监理合同的签订（申嘉湖高速西延工程已于去年12月23日完成第5合同段招标及签约工作），标志着申嘉湖高速西延工程全线施工准备全面启动。(本文来自中国高速网)