瓦轴生产的高端汽车轴承继批量进入美国三大轿车公司主渠道市场，获得世界上汽车传动系统单列圆锥轴承单体最大的项目订单后。今年起，开始打入欧洲豪华车型配套市场，同时，为重卡配套轴承5月以来也开始批量交付北美主机客户。

笔者了解到，经过历时3年多的对比寿命测试和客户工程技术批准，瓦轴集团出口重卡拖车轮端轴承通过客户工程验证，5月份开始正式启动向北美地区知名拖车车桥制造商批量供货。这是瓦轴高端重卡轴承继批量进入美国校车车桥轮端应用后，首次正式被授予重卡拖车/挂车轮端应用的项目。

美国被称为“生活在车轮上的国家”，因此拖车/挂车轮端应用对轴承的需求相当可观。瓦轴重卡轴承获得主机客户批量订单，为出口高端汽车轴承在北美市场的业务增长开辟了新的局面。

汽车轴承虽是小零件，但却和整车的可靠性、安全性与舒适性都有着紧密关系。小轴承有大市场，汽车轴承约占全球轴承市场近一半的比例，并有着良好的成长性。近年来，瓦轴集团加速出口高端汽车轴承的研发制造，自主研发的汽车轴承达到了世界一流水准，并从世界三大汽车制造强国之一的美国打开缺口，批量进入美国三大轿车公司主渠道市场，拿到了国际汽车轴承市场的通行证。今年起，瓦轴高端汽车轴承开始打入欧洲豪华车型配套市场，实现了出口汽车轴承从美国市场向欧洲市场的“两连跳”。高端汽车轴承已成为瓦轴集团走向欧美市场的支点。

瓦轴集团公司董事长孟伟强调，在当前国际国内消费类市场强于投资类市场的变化趋势中，出口汽车轴承项目的发展让我们找到了精准发展的路径。公司传统产品市场下降并不意味着企业必然失去增长空间，只要我们致力于结构调整，积极创新，推进高端产品研发和传统产品升级，就可以在当前市场形势下，找准长和短，打好“组合拳”，实现企业持续健康发展。孟伟表示，瓦轴要做好高端汽车轴承这篇大文章，在世界叫响高端汽车轴承“中国造”、“瓦轴造”，全面提升瓦轴集团的国际市场竞争能力和企业发展能力。(本文来自中国工业报)