昨日，云南市召开推进会对全市高速公路建设工作进行再动员、再安排、再部署，确保今年内宜良至石林等9条高速公路全面开工，昆石、昆玉2个收费站搬迁工作顺利推进。

“五网”建设成为近年来市委、市政府研究频率最高、次数最多的工作。从今年开始，市本级每年安排不少于25亿元资本金，专项用于以综合交通为重点的“五网”建设。设立500亿元的昆明市合作发展基金，优先安排“五网”项目进入基金盘子。1—9月，全市交通投资累计完成450.4亿元，同比增长37.7%，高速公路投资累计完成165.08亿元，同比增长140.8%。联大立交通车，大渔立交等重点项目加快推进，今年拟新开工的9条高速公路和2个收费站点外迁工程前期工作有序推进。

会上，市委副书记、市长王喜良表示，在经济下行压力持续加大的严峻形势之下，今年以来，全市综合交通建设特别是高速公路建设，成绩可圈可点，但问题不容忽视。希望全市上下坚定信心决心，加大力度、加快进度，进一步掀起全市高速公路建设新热潮，确保完成年度目标任务，切实把高速公路建设的各项目标任务落实好、完成好，补上昆明经济社会发展这一“短板”。

王喜良要求，要进一步提高思想认识，抢抓建设政策扶持力度大、原材料价格低、融资成本低的三大机遇，加大对中央专项建设基金的申报力度，迅速提高我市高速公路里程，扩大高等级公路占比，进一步优化路网结构。要进一步围绕目标任务、抓实“开工建设9条高速公路，实施2个收费站点外迁”等重点工作，确保完成年初下达的600亿元，力争完成650亿元的任务。要进一步压实工作责任，抓紧组织实施，尽心尽力、尽职尽责，全力以赴抓好各自所负责的工作。要加强监督管理，确保质量安全，确保每一条高速公路都经得起历史的检验。要进一步加强督查督办，狠抓工作落实，以从严从实的作风，把时间和精力更多地用在抓工作、抓兑现、抓解决、抓落实上。

王喜良强调，要做实前期工作，抓好重大项目谋划和储备，保障重大建设项目用地需求，发扬“盯关跟”精神，专人盯办、专人跟办、专人推办方式。要加快报件审批，进一步简化审批手续，提高审批效率，建立高速公路项目前期工作机制，确保项目顺利推进。要多方筹措资金，大力推进PPP模式，积极争取国家专项建设基金和地方债券资金的更多支持，确保市级配套资金每公里1000万元及时足额到位，为高速公路项目建设提供强有力的资金支持。要加快征地拆迁，以人为本，用活用好政策，耐心细致做好群众工作，实现依法拆迁、和谐拆迁、阳光拆迁、文明拆迁，在切实维护好被征地群众合法利益的基础上，高效完成征地拆迁任务。

副市长吴涛代表市政府与部分县区签订征地拆迁责任书。市政府秘书长胡炜彤参加会议。

“9+2”项目介绍名称

项目介绍开工时间竣工时间

宜良至石林高速起于狗街镇竹瓦仓村南侧接东南绕城，在小兴则村接石锁高速，长20.15公里计划今年11月10日前开工2019年12月底前竣工

石林至泸西高速起于石林长湖镇蓑衣山服务区，止于红河州泸西县，长50.24公里（其中石林县境内24.95公里）计划今年11月30日前开工2019年底竣工

东川至格勒高速起于东川区板河口村附近顺接功东高速，止于格勒村附近，长39.1公里计划今年11月上旬开工——

寻甸至沾益段（滇中环线）起于寻甸县天生桥，止于曲靖沾益县，长57.66公里（其中昆明境内约33公里）试验段今年2月24日开工，力争11月上旬实质性开工——

昆明（福德立交）至宜良高速起于二环快速福德立交，止于宜良县狗街镇，长50.9公里计划今年12月底前开工——

曲靖三宝至昆明清水高速起于曲靖市罗汉山村，止于昆明经开区清水片区，长127.622公里（其中昆明境内51.474公里）力争年内开工——

武定—禄劝—倘甸—寻甸（滇中环线）高速起于武定县杨柳河村，止于寻甸县天生桥，主线全长约107公里(其中昆明境内100.7公里）————

昆明（眠山）—楚雄（广通）高速（昆楚复线）起于昆明眠山，止于楚雄广通，长108公里（其中昆明段约42公里）试验段今年2月已开工计划2020年完工

机场北高速主线起于小龙高速兔耳关立交，止于新昆嵩高速发水洼立交，长11.72公里；连接线起于长水机场北航站楼，止于空港大道，长5.95公里今年6月13日已开工——

昆玉高速主线鸣泉收费站外迁工程鸣泉收费站外移25公里，至马金铺立交，项目改造里程2.702公里，入口车道数为10个，出口车道数为19个，匝道车道数6个，共计35个收费车道今年6月26日开工计划于12月31日开通试运营

昆石高速小喜村收费站外迁工程小喜村收费站外迁18公里，至松茂立交处。项目主要建设内容包括路基路面工程、通道、天桥、交通工程及沿线设施、机电和房建工程等。拟采用PPP的模式，现正协商具体合作事宜……(本文来自云南网)