春节前，上海第八届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会落幕。在这个亚洲顶级行业盛会上，徐工集团以“匠心，为你智造”为主题，全方位展现了江苏工程机械制造的最新成果。徐工集团董事长王民在思考如何进一步创新的同时，也向世界公布行业金标准：“技术领先，用不毁。”

一个轮子，直径3.8米，整车有两层楼高。在浦东新国际博览中心展会现场，徐工推出的新品XDE300电传动矿用自卸车引来众多惊叹目光。记者站在车轮前，不足轮子的一半高。该产品主管张超介绍，这个自重210吨的大块头，可以在矿山一次拉运300吨矿产，最高时速达60公里。“我们应用了世界最先进的电驱系统，整车跑上6万小时不成问题。”张超说，这台车价值3000多万元，仅一个轮子就要40万元，足以买一台宝马轿车。

除了XDE300，还有1200吨级全地面起重机XCA1200、“互联网+”智能起重机XCA60-E、“矿山巨无霸”XE3000manbetx app 等诸多行业领先的新品亮相。在此次展会上，徐工70台主机首发，6160平方米的展位面积，在展会41个国家的近3000家展商中也是最大的。

整机之外，徐工还带来45件（套）零部件产品参展。这其中，就有国内首台超大吨位manbetx app 动臂油缸、国内领先的消防车铝合金水管和全面替代进口的MYF系列电控箱、WA驱动桥等一批高端标杆性关键零部件，以及多场景吊装方案、信息化智能终端等。展会现场，加拿大JAPAMachineryGrpup公司品牌及商业发展主管格林为徐工点赞：“它代表了中国先进制造技术的最前沿，产品有着很强的适应性，已经在加拿大西部市场站稳了脚跟，很有竞争力。”

“过去被人‘卡脖子’的滋味不好受，我们必须破解工程机械‘空心化’、智能化这两大世界级课题，才能打破中国制造大而不强的僵局。”在王民看来，目前中国工程机械的台量规模空间已经基本见顶，但行业价值空间的提升潜力巨大，那就是进军国际市场，甚至到跨国公司盘踞的地盘闯出一片天地。“我们要挺进中高端，提升产品技术含量、质量品质和附加值，这会是我们新的增长点。”王民说。

基于此，徐工集团在展会上发布了“技术领先、用不毁”的金标准，目标就是做到“六性领先”，即产品的可靠性、环境适应性、安全性、维修性、操控性、使用的经济性，落脚在“四用”：好用、管用、耐用、实用。为有效实施这一标准，徐工提炼出质量管理的“十大行动”，以极致化的追求产品品质，作为实现世界级跨越的动力引擎。

同时，“徐工工业云平台”也在展会上线开放，并携手阿里巴巴、华为、中国电信建立起中国首个工业云联盟，努力打造为全球行业技术引领者、标准制定者、数据拥有者、生态构建者。

事实上，经过长期投入，徐工已建立以徐工研究院为中心，辐射欧洲、美国、巴西等全球研发体系，成功研发了全球最大的4000吨级履带式起重机、2000吨级全地面起重机、400吨矿用挖掘机和卡车、百米级亚洲最高的高空消防车等一系列代表中国乃至全球先进水平的产品。

国际舞台，徐工已经展露峥嵘。从卡塔尔世界杯场馆施工现场，到巴西奥运会主场馆工地，美国休斯敦石油产区管道铺设，还有土耳其铁路、肯尼亚首都机场、马尔代夫跨海大桥等建设工地，都能看到大片鲜艳的“徐工金”。目前，徐工年出口万台主机到176个国家，巴西、俄罗斯、澳洲、中东等市场占有率居国际品牌前3位。

中国工程机械工业协会会长祁俊说，徐工坚定走创新引领、迈向中高端的国际化发展路线，进一步彰显了中国制造企业换档升级，比肩世界一流的魄力和勇气。(本文来自徐工)