如何兼顾两种变幅机构各自的优势，既能满足在复杂工况下设备稳定和移动便捷性，又能保持强悍的硬岩钻进能力，上海金泰最新推出的SD36多功能钻机可谓是一员“灵活的悍将”。

2017.1

沪宁高速高架跨线桥工程施工案例

变幅机构是旋挖钻机关键的承载部件，旋挖钻机施工工况的多样性决定了变幅机构承载的复杂性。目前主流品牌旋挖钻机的变幅机构主要采用“平行四边形”（也被称作‘四连杆’机构）和“大三角型”两种类型，这两种结构分别适用于相应的工况，各具优势。一般认为，采用“平行四边形”变幅机构的旋挖钻机在拆装和运输方面更便捷，整机的灵活性优于“大三角”结构；相应的，由于承载结构的差异，“四连杆”机构旋挖在入硬岩时，整机的稳定性较“大三角”结构略逊一筹。

如何兼顾两种结构各自的优势，既能满足在复杂工况下设备稳定和移动便捷性，又能保持强悍的硬岩钻进能力，上海金泰最新推出的SD36多功能钻机可谓是一员“灵活的悍将”。

SD36多功能钻机具有如下技术特点：

新一代旋挖专用底盘：发动机功率为299kw（欧Ⅲ标准）；下底盘加宽、重量加大、重心更低，保证入岩钻进时机身的稳定性；

高效动力头：转速多档控制，钻进效率更高；动力头滑架采用长导向单边三组耐磨结构，保证钻孔垂直度；同时，具有双重缓冲系统，有效降低动力头所受的冲击；

主卷扬：采用快速合流技术，最大速度达到70m/min；同时具有高低速配置，有效提升钻机效率；

节能降耗：液压系统采用多泵串、并联方式，以及大通径、大流量的主阀配置，合理进行动力分配，最大限度的提高主阀输出功率，降低无用损耗；

回转制动能力强大，可达50000Nm，更适用于复杂地层、大口径桩基施工；

叠加式标准化配重：采用叠加式配重，整机结构更加紧凑；还可根据实际工况灵活增减配重配置；

对四连杆结构及油缸液压系统的设计进行了全面升级，油缸起塔能力大幅度提升。

2017.1

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（本文来自上海金泰）