2月28日上午9点，德国宝峨客户深圳工勘岩土集团有限公司在深圳前海，为其购买的全新宝峨BG 46旋挖钻机举行接机仪式，宝峨中国团队相关领导应邀见证了这台BG 46钻机在深圳前海的首秀。

深圳工勘岩土集团有限公司董事长林强有、总经理雷斌、工勘基础总经理戴景鸿；中建四局前海交通枢纽项目指挥部指挥长刘开华、执行经理秦家伟、项目总工程师单根德；宝峨中国区销售总经理李明德、副总经理王柳松以及宝峨华南地区的售后服务团队参加了此次接机仪式，接机仪式由工勘基础公司总经理戴锦鸿主持。

工勘基础戴总首先向与会人员介绍了引入宝峨BG 46多功能旋挖钻机的相关过程及细节，他表示“在工勘集团的积极主导与宝峨集团的密切配合下，宝峨BG 46顺利引进的成果来之不易”，他同时表示：宝峨BG 46能攻克基础工程领域中超大、超深、入岩难度大等桩基项目，为满足前海交通枢纽项目的特殊要求，提供有效的技术与设备力量！

中建四局前海交通枢纽项目部执行经理秦家伟发表讲话：“科学技术是第一生产力”，前海项目的建设主要依靠于机械设备，中建四局与工勘集团强强联手，引入德国宝峨BG 46为前海项目的建设做出了有力保障。林强有董事长在人力、资金、设备方面的鼎力支持，我相信这不仅是一种战略，更是一种情怀。

宝峨公司王柳松对宝峨BG 46的相关参数及性能向与会领导作了汇报，王总在讲话中谈到：深圳工勘集团作为宝峨公司紧密的战略合作伙伴，始终着眼于岩土事业的发展，是国内基础行业的技术引领者和新工法的推动者。BG 46引进的同时，也将许多国外先进的施工方法和设计理念首次引进国内市场，并将其推广应用于基础施工的各个领域，不仅为大型的基础项目的施工提供了可靠的保障，也推动行业朝标准更高、服务更好、技术更新、品质更优的方向发展。

随后在中建四局，深圳工勘集团，德国宝峨公司的共同见证下，宝峨集团中国区销售总经理李明德将宝峨BG 46的钥匙交到客户深圳工勘集团总经理雷斌手中。

仪式最后由工勘集团董事长林强有发表讲话：工勘集团一直以来专注于岩土工程技术提升，在“更大、更深、更硬”的岩石桩基施工中攻坚克难，着力推动岩土事业的发展。此次在前海综合交通枢纽工程建设的重要契机引入德国宝峨BG 46，不仅是体现对行业、对客户、对员工的承诺，更是对追求岩土事业繁荣发展的“工匠精神”的执着体现。“引进也是一种创新。” 宝峨BG 46作为国内乃至亚洲配置最高的多功能旋挖钻机引入工勘集团，不仅是引导行业由传统工法转型升级的一种创新，也是我们朝节能、环保、绿色方向发展的一种创新。工勘集团将继续践行“工韵匠心”，发扬“敢为人先”的责任担当意识，协力推动工勘品牌的建设、引导行业标准规范化、促进行业水平国际化，共同推动岩土事业更好发展！

接机仪式结束后，与会领导及工勘团队观摩了BG 46旋挖钻机。宝峨BG 46旋挖钻机，自重达200吨左右，桅杆高度35米，发动机功率570 千瓦，动力头扭矩55吨米，单层卷扬机有效拉力达45吨适合大深度钻进。此台宝峨BG 46配置国内首台全自动套管驱动器，配置全世界最先进的EEP（节能装置）的设备，可大幅度能耗，使得整机运行中的燃油消耗降低20-30%，是目前国际上、工程机械行业最为先进的节能技术。宝峨BG 46最大的特点是其多功能性，约可以用于15种施工工法。其中宝峨可以配置铣槽机进行连续墙和矩形桩的施工，能够采用SCM大直径单轴搅拌桩工法可进行大面积软基处理，还可配备CSM双轮铣深搅设备等，具有十分广阔的市场前景。

上图为工勘集团董事长林强有体验BG 46驾驶。

上图为工勘基础团队在这台全新BG 46旋挖钻机前合影。

德国宝峨集团是国际著名的基础工程及钻探设备制造商，也是全球最著名的基础工程承包商之一，总部位于德国巴伐利亚州的舒本豪森市，具有200多年的历史。德国宝峨集团的业务分为三大板块，分别是特殊基础工程施工、设备制造和资源开发，其下属的德国宝峨机械设备有限公司是目前全球最大的基础工程设备的制造商。基础工程施工与设备制造紧密结合是德国宝峨集团始终处于本行业全球领先地位的根本原因。

“创新，永不停息”是德国宝峨公司传承227年的企业精神，也是其始终处于基础施工行业技术领先地位的根本原因。德国宝峨公司进入中国市场二十六年来，不断地在中国市场推出技术领先、质量过硬的新产品，为中国用户提供与德国同步的基础施工设备，并将国际最前沿的基础施工方法引进到国内，为用户创造价值，已成为中国基础施工行业用户真诚的合作伙伴。(本文来自德国宝峨)