3月的美国拉斯维加斯，已基本褪去冬日的厚重，呈现万物复苏的蓬勃生机，同时也迎来了全球多家工程机械巨头，同聚三年一届的美国拉斯维加斯国际工程机械展会，攒动的人群，高耸的工程机械产品交相辉映，汇成了一幅幅美丽的画卷。

高端先进的徐工产品吸引了大批客商

徐工，唯一一家位列国际工程机械前5位的中国工程机械企业，与拉展再次相约，“匠心，为您智造”，携 14台新一代“技术领先、用不毁”产品，盛装亮相本届展会。特别是徐工铲运机械板块，由最新一代北美型轮胎式manbetx.com XC949和巴西制造款挖掘manbetx.com XT870BR领航亮相，在展会现场赢得盛赞。

参观者与徐工装载机合影

高端典范 效能标杆 融入北美血统的中国智造

“徐工XC949轮式装载机是徐工面向北美市场全新推出的一款高端机型。该机型的研发和设计由中美设计师合作完成”，徐工铲运机械事业部副总经理沈勇提到这款装载机的成功研发依然充满欣慰“众所周知，北美地区是高端装载机市场，其装载机智能化程度明显高于国内水平，对标高端就要深入了解，2015年徐工铲运组成技术团队联手北美研发机构在美国进行实地考察，从北美的标准法则入手，深入挖掘北美用户的需求，了解客户的使用习惯和价值取向， 从长远目标着想，研发过程中注重产品的平台化、系列化，保证产品功能的扩展和通用性，比如，整机外观造型、驾驶室、发动机罩设计时充分考虑不同吨位产品结构特点，保证3~6吨装载机的通用。仅驾驶室、机罩的设计方案，中美通过电话、邮件、视频等方式进行3次较大规模评审，同时，在北美地区，要求装载机具有多功能性，能方便实现不同机具的快速更换，并且要求能够和其他品牌机型机具通用，这也对我们研发团队提出更高的要求，要求我们要开发可以兼容美国地区主流JRB机具的快换装置……”研发过程中的挫折和障碍，沈总也已经记不清楚有多少了，多少个挑灯夜战，多少的辛苦也已经随着XC949装载机的最终下线化为浮云。

徐工装载机后机罩

徐工XC949装载机外观

此时，身处拉展现场完美亮相的徐工XC949装载机已经完全融入北美血统，配备康明斯QSB6.7 发动机，完全满足美国 T4F排放标准，驾驶室是符合ISO3449、ISO3471和ISO3164标准的防范滚驾驶室，且驾驶室可侧倾，极大地方便了变速箱及管线的维护保养并兼具应急逃生设计，国际同步，集成F-N-R换挡功能先导操纵手柄，控制精准、操作轻便，工作高效。在维护保养上，远程集中润滑、远程集中测压、远程集中排放口，远程双变油滤，集成保险丝盒，维修、维护简单、有效……无论在整机还是细节上都得到了参展观众的赞扬，认为其在可靠性、高效性、安全性、方便性、舒适性、经济性等方面均达到国际水准，他们惊讶于中国制造向中国智造的巨变，不禁对徐工，这个具有77年工程机械制造历史的企业肃然起敬！

康明斯QSB6.7 发动机

徐工XC949装载机驾驶室内景

“技术领先、用不毁”的徐工产品在本届展会上大放异彩，独特的产品技术、产品价值感染着所有参展观众。创新徐工、价值徐工，徐工，代表中国智造的进步再次让世界看到！

徐工装载机整机图片

（本文来自徐工装载机）