百尺竿头须进步,十方世界是全身 唯中联重科4.0泵车拥此境界也

—— 百尺竿头须进步,十方世界是全身

中联重科泵车 2017-03-16

“百尺竿头须进步,十方世界是全身”,出自唐代的景岑禅师的诗作《湖南长沙景岑招贤禅师偈 》,用它来形容中联重科4.0混凝土泵车的气质再合适不过了。作为混凝土机械领导者和混凝土泵车国家标准的制定者,中联重科泵车从产品的高效、可靠、智能、环保等四个方面进行了产品更新和性能再次升级,成为了模块化、智能化、通用化、绿色制造中的精品。

中联重科保持着精益求精亦求新的态度,在4.0产品理念下,率先推出三款泵车:

百尺竿头须进步,十方世界是全身 唯中联重科4.0泵车拥此境界也

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中联重科4.0混凝土泵车研发团队坚持整机与局部协同优化理念,不遗余力地最大化发挥泵车的泵送性能。集多项国内首创技术于一身,泵送效率遥遥领先行业水准、能耗大幅降低。智能化的调试、管控与设备使用状态信息如虎添翼,为4.0混凝土泵车的性能增添更浓重的科技色彩。

1、臂架主动减振

行业首创全姿态臂架主动减振技术,全工况臂架振动幅度0.2米内;

臂架关键部位的冲击降低30%以上,延长臂架使用寿命;

运用该技术的泵车,在施工时软管处理处可实现无人操作。

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2、泵送高效精准

行业首创高精高效、高压泵送技术,泵送效率高出行业5-8%,能耗低于行业2-4%。具体表现为:

【1】泵送精确度与适应性实现质的飞跃,泵送效率提高8%以上,设备盈利能力提高5%;

【2】 工况自适应调整,泵送系统关键零部件处于最佳工作状态,使用寿命发挥到极致。

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3、掌上实时掌控

电控系统与云平台实现联网与数据交互,自由掌握设备状态,开创设备管理新模式。

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4、三级故障诊断

嵌入31个传感器,可对泵送、臂架等5大系统采用开机自检、过程自检和停机检测三级故障诊断。

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简单介绍4.0泵车的系列性能特点以后,下面就请各位来欣赏产品的个性亮点。

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【1】国内最早推向市场的四桥最长臂架6节臂泵车,布料灵活;

【2】配置全球领先的臂架主动减振技术,实现臂长优势与施工稳定性、场地通过性的最佳匹配;

【3】全工况控制策略优化自适应工况模式,泵送堵管率降低65%。

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【1】 采用基于位移的电控换向,泵送方量可达180 m³/h;臂架旋转角度重新优化,布料更灵活,利用大数据分析实际工况,优化五臂和六臂展角,高出竞品15°和30°;

【2】支腿跨距小,场地适应能力强,支腿占地比竞品小10%;

【3】整车长度短,通过性能好,整机长度小于12m,行业最短;

【4】配备智能故障诊断系统,实现整车泵送、臂架等5大系统的开、停机自检及施工过程中的故障诊断,并在APP平台准确展示。

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【1】独有的“LT”功能,城市施工、狭窄乡镇道路施工都适用;

【2】采用料况适应性技术,堵管率降低65%,可轻松应对各种挑战;

【3】采用解放J6底盘,交付更快。

百尺竿头须进步,十方世界是全身 唯中联重科4.0泵车拥此境界也

“百尺竿头须进步,十方世界是全身”,唯中联重科4.0泵车拥此境界也!(本文来自中联重科)

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