挖掘机到底有多火，数据最能说明问题：2017年1月挖掘机售出4548台，同比增长54%；2月份国内挖掘机销量总数为14530台，同比增长297.65%，增速创单月最高纪录，远超市场预期。2017年1月至2月，纳入协会统计的25家主机制造企业共销售各类挖掘机械产品19077台，同比上升188.9%，销量同比涨幅达历史新高。1月至2月销量排名前三的企业为三一重工、卡特比勒和徐工集团，其销量同比增长分别为240%、 130.7%和 383.7%。其他品牌如斗山、日立等销量均超过1000台，同比增速显著。

三一在美国拉斯维加斯国际工程机械展上展出的挖掘机

挖掘机大火背后本质是建设需求拉动

一般来说，工程开工建设使用的大型机械为挖掘机、起重机、装载机、重卡、塔吊等，其上连煤炭、钢铁等上游能源产业，下接工程建设等领域，因而挖掘机等大型机械被认为是工业经济投资活跃程度的晴雨表。一位券商分析师表示，近期挖掘机等工程机械销量大幅上升主要受益于国家基建投资持续增长，包括大型工程、农村基础设施建设等基建项目拉动。此外，设备的更新需求也有所体现。这类大型机械设备生命周期根据工况不同大致为6至10年左右，2010年前后的一轮销售高峰中的众多设备已陆续进入更新周期。

徐工在美国拉斯维加斯国际工程机械展上展出的挖掘机

上海建工机械施工集团有限公司设备物资部总经理应建华也认为，基建需求的拉动，加上上一轮设备更新需求叠加，带来了这种爆发式的增长，但他同时也表示，本质上还是建设需求的作用为主，毕竟“设备更新需求也是建立在生产建设的需求之上”。

“这些都是明显的基础设施建设启动信号。”三一重工董秘肖友良表示，从销售情况分析，在云南、贵州、广西、广东、重庆等地区，基础设施建设主要是道路和桥梁，而这主要受益于国家PPP建设的投入。的确，自2016年5月至2017年1月，发改委对交通基础设施领域项目的批复金额已逾9000亿元。财政部PPP中心最近公布的第五季报显示，2016年年初，PPP项目数量和投资额分别是6997个和8.1万亿元，而到12月末这两个数字分别是11260个和13.5万亿元，项目数及投资额都有大幅提高，分别增长61%、66%。

两会期间政府工作报告中提及，2017年要完成的铁路建设、公路水运投资达到2.6万亿元。交通部也表示 “十三五”交通固定资产投资预计达到15万亿元，较“十二五”约增加2.5万亿元。上述分析师认为，随着基建项目的陆续开工，2017年工程机械市场仍将保持复苏态势。

挖掘机大火之余需警惕后续产能过剩

事实上，挖掘机销量自2016年下半年以来就开始止跌回升，三、四季度分别同比增长45%、73.1%。全年销量增速自2013年以来首次实现了正增长。中联重科公布的2016年业绩快报显示，随着挖掘机等工程机械的回暖，公告初步预计， 2016年下半年中联重科营收同比增长，利润在下半年实现盈利，公司经营性现金流实现了近三年以来的首次转正，相比于2015年大幅改善。

卡特彼勒在美国拉斯维加斯国际工程机械展上展出的挖掘机

销量的提振为厂家的生产打了“鸡血”。三一集团官网的报道，其“各个事业部抢抓生产任务，排产密度显著高于去年同期，备货增长幅度呈现翻倍状态。许多工人自觉放弃休息时间，主动开始12小时制的‘打大班’作业。” 在此次发布的2月行业数据中，三一重工销量超过3600台，同比增长超过360%，创下了公司历史上2月份销量的最高纪录。

但爆发式的销售与生产，仍需防患于未然。应建华说，国内的基础建设容易出现“一拥而上”，一段时间内所有项目全面开工，对于大型机械设备的需求随之激增。在2008年前后的上一轮基建投资加码中，大型机械设备的生产与销售持续了2年的高潮，在2010年达到峰值。那时很多厂家采取了较为“激进”的销售策略，大幅降低甚至不收取设备预收款，结果一轮建设大潮过后，很多小的分包商效益不佳，无力偿还设备款项，只能将设备归还，最后带来行业设备产能过剩，设备租赁市场价格也随之下降。建筑设备行业呈现“买方市场”。

的确，过去十年，该行业确实经历了大繁荣和大衰退。工程机械工业年鉴显示，我国工程机械的总销量从2006年的18万台大幅增长至2011年的44万台，但到2015年总销量只有12万台，低于10年前的水平。中金公司一份研报也显示，2015年行业利润总额仅为2011年的36%。潮涨潮退后，工程机械行业经历了一轮洗牌，以挖掘机为例，截至2016年10月，全国挖掘机的生产企业已从繁荣期的110多家下降到20多家。