3月21日，《兰州中川国际机场总体规划(2016年版)》获得民航西北管理局正式批复。这标志着兰州中川国际机场近期10年、未来30年的发展蓝图确定，也为兰州中川国际机场三期扩建奠定了基础。

该规划修编自2012年9月正式启动，经过调研论证、资料收集、报告编制、反复优化完善，最终获批。这一规划是指导兰州中川国际机场发展和建设的法律性文件，也是实施机场建设、运行和管理的基本依据。

本次兰州中川机场总体规划按照《民用机场总体规划规范》规定，以2025年为近期目标年、2045年为远期目标年。近期按照满足2025年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量30万吨、飞机起降25.5万架次的需求进行规划;远期按照满足2045年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量150万吨、飞机起降43.4万架次的需求进行规划。第一，飞行区指标近、远期规划均为4E，并兼顾F类飞机的备降使用。近期规划在现有跑道东侧新建一条长4000米、宽60米的跑道;远期规划建设长4000米、宽45米和长3200米、宽45米的两条跑道。第二，航站区规划，近期规划建设总面积为34万平方米左右T3航站楼，形成东(主)航站区;远期规划在T3航站楼北侧建设24.4万平方米的T3航站楼卫星厅，东航站区航站楼总面积达到58.4万平方米，满足年旅客吞吐量6000万人次的需求。规划停机位200个。第三，近期货库总建筑面积6万平方米，满足年货邮吞吐量30万吨的使用需求，规划3个货机位;远期使机场货运库总建筑面积达到29.4万平方米，满足年货邮吞吐量150万吨的使用需求，规划12个货机位。第四，机场近、远期规划消防救援保障等级均为9级;机场近、远期规划应急救护保障等级均为9级，建设医疗急救中心，T3航站楼内设急救室。第五，近、远期规划建设1条T3航站楼至兰州新区的主进场路，同时规划1条引至北绕城快速路的北进场路。在T3航站楼南侧新建机场综合交通枢纽，内设停车库、兰州市区至新区城市轨道交通站、客运枢纽站、公交停靠点等设施，并引入兰州地铁5号线(规划)和兰州至张掖城际铁路(规划)，实现多种交通方式一体化。

甘肃省民航机场集团将按照该总体规划的要求，着力把兰州中川国际机场打造成集航空、铁路、高速公路于一体的立体式综合交通枢纽，为甘肃经济社会的腾飞架起空中桥梁。(本文来自国际空港信息网)