荆岳长江大桥横跨湘楚大地，北接荆州，南连岳阳，“利弥两湖，惠及八方”。总长5400多米，总投资超过23亿元，是目前国内主跨孔最长的公路大桥。来自地质勘探的数据显示：桥址区地质构造复杂，深泓以北为白云岩，分布多处断裂带，溶洞、裂隙发育。众多不良地质条件集中在一处，在整个长江流域十分罕见，也正因如此，大桥的检测问题也成为重中之重。　　

大桥养护方引进的徐工桥梁检测车在荆岳大桥大显身手。

徐工20米桁架桥梁检测车是利用伸缩作业平台直接在桥梁板正下方进行修复连续箱梁底部存在的裂缝、麻面及主跨底部加固钢板的除锈上漆工作，即便面对该桥复杂的结构形式也能伸缩灵活、用的得心应手，对于检测不遗留任何死角，再加上操作简便，大大降低了施工人员的劳动强度，节约了人力、物力成本，受到养护方和工作人员的一致好评。

该桥检车更便于对大型、特大型桥梁的检测工作，可以使桥梁检测人员能够直观地检测桥底的情况，完成对桥梁检查的数据采集、病害记录，通过检查及时发现问题，排除隐患，为今后桥梁的维护、保养提供宝贵资料。

徐工集团是我国唯一一家同时生产臂架式和桁架式桥梁检车作业车的大型国有企业，同时也是国家桥梁检测车行业标准的唯一起草单位。该系列桥梁检测车凭借优异性能、国际领先的技术、经济的价格，不仅结束了国内桥梁检测作业工作长期以来进口产品的历史，同时还远销东南亚、中东以及非洲各地，占据行业50%以上市场份额。(本文来自徐工集团随车起重机公司)