6月5日，以“油你掌控，效傲天下”为主题的2017中国重汽曼技术产品实况挑战赛在西安金驹物流园开赛。本场比赛是继成都之后的第二场重汽实况挑战赛。在本次实况挑战赛上，首次选用中国重汽新斯太尔芯动430 LNG车型参加比赛，最终“气耗”成绩则是中国重汽发给西北平原的一张闪亮名信片。

● 因地制宜 西安比“气耗”

本次实况挑战赛在整体赛制上分为区域初赛和区域决赛两个阶段，小组初赛中12名选手分为A、B、C三组进行比赛，每组第一名晋级第二天区域决赛。与成都首战的区别在于本次比赛首次采用了中国重汽新斯太尔芯动430 LNG车型作为比赛用车，气耗成绩由重汽智能通整合计算。

为何选用LNG车型作为重汽实况挑战赛西安站的比赛用车呢？西安地处我国西北地区，拥有得天独厚的天然气资源储备，天然气与柴油的价差在西北平原不断的拉大，在运价短期内难以突破的情况下，燃油经济性当之无愧的成为了西北地区卡友选择燃气车理由，这次比赛选择LNG车型亦是卡友推举而出。

在6月5日，中国重汽实况挑战赛西安站区域总决赛当天，中国重汽集团宣传部副部长李跃为开幕式致辞。中国重汽将一直秉承节能减排观念，通过各项活动赛事来进一步倡导用户养成良好的驾驶习惯，进而降低燃油消耗、提高运营效益。本届曼技术产品实况挑战赛仍秉承“实车、实货、实际路况”的“三实”理念，在赛制整体升级的基础上，增设了行业细分市场赛，使比赛更具挑战性、真实性、公平性。

作为中国重汽的主要润滑油供应商和本次比赛的主要赞助单位，在比赛期间专门设立了美孚产品展示区。并邀请拥有多年汽车保养经验的“美孚润博士”与参赛选手和现场卡友交流分享节油技巧，并传授卡车保养经验、润滑油使用及真伪鉴别方法。为卡友树立正确的产品认识、以及用车理念，助力参赛卡车司机突破表现，为大家未来的“生意一路顺”支招。

● 以芯动命名 契机还得看“气机”

在上个月，中国重汽与卡车之家举行了“新斯太尔MT13天然气车征名活动”，本次活动共有全国2万余名卡友参加，共计征名提案3万余个。经过组委会的层层筛选评比，最终选用一位来自四川广元卡友文鹏的提案，中国重汽新斯太尔MT13燃气车正式命名为“芯动430”。

由于西北平原地区得天独厚的地理条件，LNG车型成为了当地的主力运输车型之一。所以本次比赛一改传统，选用中国重汽新斯太尔芯动430 LNG车型作为比赛用车。据了解，该车辆采用曼技术MT13发动机+曼技术MCY13驱动桥+曼技术单层车架等黄金的总成匹配，整车轻量化设计。MT13发动机覆盖360马力、400马力，最高可达430马力，是目前国内马力最大、动力性最强的天然气发动机。

对于第一次接触LNG车型的卡友来说，可能对于动力性方面心存疑惑？关于这一问题，中国重汽商用车销售部陕西斯太尔项目经理李书武在比赛现场称，此次比赛用车搭载的是MT13.43-50发动机，依托曼技术和美国Econtrols公司最先进的CFV控制技术，在保障经济性的情况下，最大输出扭矩可达1900牛米。

并且在陕西地区，中国重汽新斯太尔凭借强劲的动力以及气耗经济性到目前已经占据8%的市场份额，在1-5月份期间销量突破1600台。相比于去年300台的销量，为何涨势如此迅猛，或许今天真实的比赛成绩就是销量暴增的答案之一。

● “气”势惊人 百公里气耗21.61公斤

为了保障比赛的公平性，前期出线的三位选手在今天区域决赛发车现场抽签定组决定发车顺序。比赛决赛路段从西安汉城服务区出发，沿西安绕城高速西行，返回汉城服务区，全程80公里，比赛限时110分钟。

随着比赛的号角吹响，第一名出征选手宋晓宏师傅驾驶重汽斯太尔芯动430缓缓离开服务区，同时这也标志这比赛的正式开始。高手过招，胜负往往就在毫厘之间，从驾驶员全神贯注的姿态就能看出，检验真功夫的时刻到了。

与成都站比赛的区别在于，本次比赛除了选用LNG燃气车作为比赛用车之外，配重采用的是煤炭作为运输货物，车货总重约为49吨。由于西安地区受连续的强降雨的天气影响，积水路面、视野受阻、路况拥堵等复杂路况的出现让本次比赛难度系数直线上升。

而中国重汽实况挑战赛魅力恰恰在此，复杂的道路环境和天气因素让本次比赛难度升级，看点升级。受今天的天气影响，选手除了需要考核驾驶技能外，日常的预见性驾驶经验也是克敌制胜的关键所在。
由于本次比赛选用的是LNG车型，传统的称量法显然不适合最终成绩的计算。本次比赛气耗数据均依托中国重汽智能通监控平台来完成测算，通过智能通平台可以准确的监控车辆运行路径、平均油耗、档位选择以及转速控制等各项详细信息，从而确保比赛的公平公正。

通过数十小时的雨中鏖战，最终由来自来自湖南的陶海华师傅以百公里气耗21.61公斤的惊人成绩勇夺冠军。同时，亚军头衔被全国第一个T5G牵引车用户崔永鹏收入囊中，最终成绩为百公里气耗22.85公斤、季军得主为宋晓宏师傅，气耗成绩为百公里23.40公斤。
如果说，重汽实况挑战赛在成都首创的百公里油耗27.95升的油耗成绩是一个新的台阶，那么此次西安站创下的百公里气耗21.61公斤最终成绩将是一个比赛的里程纪念碑，同时这也是中国重汽新斯太尔芯动430LNG车型带给西北平原市场的一张黄金名片。(本文来自中国重汽)