从湖南省发改委了解到，该委于近日正式作出关于安乡至慈利公路项目核准的批复，以及关于城陵矶高速公路工程可行性研究报告的批复。同意建设安乡至慈利、城陵矶高速公路，总投资估算分别为97.24亿元和8.55亿元，计划年内均开工建设。

其中，安乡至慈利高速公路项目起于常德市安乡县安康乡，接岳阳至常德高速公路，经津市李家铺、澧县澧南、临澧县修梅、石门县夹山寺，止于张家界市慈利县，与常德至张家界高速公路相接，全长约121公里。同步建设连接线约27.6公里，其中安乡西连接线约5公里、澧南连接线约6公里、临澧北连接线约5.7公里、石门连接线约4.4公里、苗市连接线约6.5公里。

安乡至慈利高速公路(安慈)全线设置安乡（枢纽）、安乡西、李家铺、津市（枢纽）、澧南、临澧北、石门、苗市、慈利（枢纽）9处互通式立交，并预留杉板互通式立交，同步建设必要的交通工程和沿线设施。项目主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时。

城陵矶高速公路项目起于城陵矶新港区永济大道与兴港路相交处，往南经石岭山、芭蕉湖，止于金凤桥，与临湘至岳阳高速公路相接，全长约7.5公里。全线设置永济、金凤桥（枢纽）2处互通式立交，同步建设必要的交通工程和沿线设施。项目主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时。

批复指出，项目予以核准决定或者同意变更决定之日起2年内未开工建设，需要延期开工建设的，请项目法人在2年期限届满的30个工作日前，向省发改委申请延期开工建设。在2年期限内未开工建设也未按照规定向省发改委申请延期的，本核准文件或同意项目变更决定自动失效。

安乡至慈利公路项目有利于完善湖南省高速公路网络，改善湘北地区交通运输条件，构建湘北东西向运输大通道，促进区域资源开发和经济社会协调发展。城陵矶高速公路项目则可进一步改善城陵矶新港区集疏运条件，加快构建湖南省综合交通枢纽体系，推动长江经济带建设，促进区域经济发展。(本文来自中国桥梁网)