XD143S高频振动振荡双钢轮m.1manbetx 基于徐工多年沥青路面压实设备设计经验精心设计研究完成，凭借其优秀的作业性能可以适用于高等级公路沥青面层施工，也可适用于超薄层，桥面铺装层，隧道铺装层和管道铺装层等特殊铺装层的应用。该产品定位高端市场，进军高等级公路、高等级赛道、机场等有高质量要求的施工领域。

高频振动技术，效率高

67Hz振动频率可以实现沥青面层压实99%以上的压实度，尤其对薄层及改性沥青材料的压实作用更加明显。采用67Hz振动频率的有效压实速度可以达到8km/h，相比50Hz振动频率的有效压实速度4.5km/h，压实效率提升近80%；前后高频振动轮，根据不同工况要求，可实现振动压实、振动振荡压实、振荡压实多种组合，真正实现一机多用。

智能控制系统，先进可靠

整机采用CAN总线控制技术，实现起步、加速过程柔和控制、速频管理、发动机自动怠速以及自定义自动振动和自动洒水等智能控制；国内首创智能速频管理系统，以直观的图形显示指导用户在最佳工作速度区间作业；通过振动频率和压实速度的完美匹配，有效提升了路面的密实度和平整度；柔性起停控制技术，电液比例泵、马达，并采用液压阻尼控制，实现了对起步及停车的柔和控制，减少了铺层出现拥料和裂纹，提升了路面平整度，同时也有效避免因机手操作水平不一造成的路面压实质量问题；极致均压技术，电液比例泵、马达，并采用液压阻尼控制，实现了对起步及停车的柔和控制，减少了铺层出现拥料和裂纹，提升了路面平整度，同时也有效避免因机手操作水平不一造成的路面压实质量问题。

与此同时，具有液压蟹行功能，操纵方便、快捷；前后轮分振功能，可实现单轮振动和双轮同时振动，前后轮独立单振，满足了沥青接缝压实及小块修补压实等特殊工况；切边装置（选配），可在路面铺装完毕后对路缘进行垂直切割或45度修坡作业；超长寿命振动轮，四支撑振动轮结构，徐工专用加强型振动轴承，油勺式轴承润滑等技术的运用，振动轮理论寿命超过12000小时。

节能高效环保，操作舒适

配置道依茨电控发动机，节能降躁、绿色环保。采用自适应独立散热技术，风扇转速依据水温、油温和气温的变化进行智能调节。具有自动怠速功能，m.1manbetx 不作业时发动机自动进入怠速状态，综合节油达10%以上；高效可靠的洒水系统，1000L大容量水箱，减少停机加水次数。洒水系统采用三级过滤，确保水路畅通。双洒水泵冗余式设计，互为备用。可实现多档间歇洒水，避免水量过大，使沥青降温过快；舒适的操作感受，可8个方向调整的座椅、4个方向调整的扶手箱及2个方向调整的转向柱，驾驶操纵更加舒适。操控手柄、按扭开关及液晶显示器等均集中在右侧扶手箱上，操作读取触手可及、一目了然；极佳的前后视野，前后1m X 1m 的视野设计，视野更加开阔，且能清楚观察到钢轮及洒水工作情况。

核心技术，解决行业难题

一般情况下，超薄层路面铺层厚度小，散热快，承受振动的能力弱；桥面铺装层和隧道铺装层由于采用钢筋混凝土或纯钢架结构设计，振动敏感性强，普通振动压路机容易对其结构造成损伤；管道铺装层对振动敏感，强振容易造成其产生微裂纹。XD143S高频振动振荡压路机特有的高频高效压实技术及振荡揉搓技术结合很好地解决了要求施工效率高和振动敏感性小的施工场所。

该款产品具备高频振动技术，振荡压实技术，柔性启停振技术以及均压技术。开创性地将高频振动与振荡压实技术集成于一种压实设备，将高频技术的高效施工特点与振荡技术的柔性滚搓特点很好地结合起来，打破国外在压实技术领域的领先地位。整机技术达到国际领先水平。(本文来自徐工集团道路机械分公司)