郑万高铁又名郑万客运专线，是纳入国家“十二五”规划的重要客运专线，是河南省“米”字形高铁的西南那一“撇”，也是郑渝（郑州—重庆）铁路的重要组成部分，是联系西南地区和中原地区的主要客运快速通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。

据介绍，郑万高铁全长818公里，北起郑州东站，经湖北省襄阳、重庆市巫山，接入渝万铁路万州北站，为双线电气化高速铁路，设计时速为350公里。其中河南省境内长350公里，新建9个车站，工程总投资约427亿元，先期开工段位于平顶山西至鲁山境内南水北调干渠13公里路段。河南段自郑州东站引出，途经郑州市郑东新区、经开区、航空港区，开封市尉氏县，许昌长葛市、禹州市，平顶山郏县、宝丰县、新城区、鲁山县，南阳方城县、社旗县、新野县、邓州市，至豫鄂省界，后进入湖北省境内，经襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万客专。

徐工高空作业车在郑万高铁施工现场进行高难度作业

徐工高空作业车凭借高性价比、高灵活性、高适应性等多方面性能征服施工方，受邀前往郑万高铁施工现场配合进行高难度作业，并受到工作人员一致好评。(本文来自徐工集团随车起重机公司)