拉萨市的环线将城市的东西南北连接起来，它不仅是城市快速、便捷的通道，更是城市新增的一条风景大道。无论是北环路上的北郊风土人情，还是南环路上的河岸景色，又或者是西环路上新城开发的日新月异，环城路都将它们变成了身边的美景。走访环线时可以发现，环城路早已成为市民最爱行驶的道路之一。

拉隆隧道是北环路上最长的隧道。目前，该隧道已具备试通行条件，至此，拉萨北环路所有控制性工程均已畅通。

西环路起点位于拉萨经开区互通立交桥，向西直行至京东物流仓储处转向南行。目前，在京东物流仓储处的西侧正在规划一条市政道路。再沿西环路前行，前方是一条跨越青藏铁路的高架桥，桥的另一端连接藏玛隧道，该桥目前还在建设中。除此之外，西环路其它路段均已具备通车条件。

南环路上所有的控制性工程也都已经完成，沿河铺设的南环路可以让市民欣赏到拉萨河的风景，由蓄水闸形成的湖面景色令人身心愉悦。

目前，拉萨环城路大部分道路已经试通行，试通行时由于临时施工等因素，不能完全按照道路设计时速60公里/小时或隧道设计时速50公里/小时行驶，驾驶员要严格遵守指示牌的提示，不超速、不飙车。

市民强巴对此很有话说，在堆龙德庆区做生意的他经常要在市里到处跑。“虽然现在还在试通行，但是已经特别方便了。”

据了解，北环路道路沿线将与8条城市主要道路相交，这8个交叉口可方便车辆进出拉萨市区；南环路西侧通往柳梧新区，继而可前往机场、曲水等，向东可直接到达拉林高等级公路；西环线可以将市民带往堆龙德庆区、香雄梅朵等地。建成通车后环城路将把城关区、堆龙德庆区、柳梧新区、经济开发区、高新区、教育城等区域连成一片，将实现新老城区、城乡之间统筹发展，达到优化城市功能和环境的重要目的。(本文来自中国公路网)